維吉尼亞港批準(zhǔn)新鐵路擴(kuò)建

就在喬治亞港務(wù)局在薩凡納港完成一個(gè)主要的多式聯(lián)運(yùn)鐵路擴(kuò)建項(xiàng)目一周后，弗吉尼亞港已確認(rèn)計(jì)劃擴(kuò)大其在諾福克國(guó)際碼頭的集裝箱碼頭上的鐵路運(yùn)營(yíng)。這兩個(gè)港口為美國(guó)東海岸市場(chǎng)提供主要的集裝箱服務(wù)，鐵路投資擴(kuò)大了他們服務(wù)內(nèi)陸客戶的能力，包括美國(guó)中西部市場(chǎng)。OpQ大陸橋物流聯(lián)盟

周二，弗吉尼亞港務(wù)局(VPA)委員會(huì)一致通過(guò)了一項(xiàng)6150萬(wàn)美元的建設(shè)投標(biāo)，該項(xiàng)目將使諾?？藝?guó)際碼頭的鐵路運(yùn)力翻倍。這項(xiàng)工作將由Allan Myers Virginia Inc.進(jìn)行，該公司最近處理了NIT和Virginia International Gateway (VIG)的優(yōu)化項(xiàng)目。施工包括拆除、鋪裝、公用設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施和安裝新的鐵路軌道。這項(xiàng)工作將于2022年2月開(kāi)始，并將于2023年底完成。VPA董事會(huì)還批準(zhǔn)了一份價(jià)值1800萬(wàn)美元的合同，為該碼頭提供多達(dá)3臺(tái)新的龍門起重機(jī)。OpQ大陸橋物流聯(lián)盟

完工后，NIT的中央鐵路站場(chǎng)將能夠容納每年61萬(wàn)臺(tái)集裝箱升降機(jī);目前的升降機(jī)容量為35萬(wàn)。附近的VIG每年可以再處理48萬(wàn)臺(tái)電梯。OpQ大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路擴(kuò)建的時(shí)間與港口入口航道的疏浚時(shí)間一致。完工后，該航道將比東海岸任何其他航道都要深(55英尺)和寬，可以為最大的集裝箱船提供安全的雙向運(yùn)輸。OpQ大陸橋物流聯(lián)盟

“將這種航道深度與現(xiàn)代化碼頭和巨大的鐵路運(yùn)力相結(jié)合，將吸引大型船舶和更多的貨運(yùn)量。我們將需要鐵路運(yùn)力，以支持向弗吉尼亞州轉(zhuǎn)移的大型船只帶來(lái)的額外貨物。”VPA首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事Stephen A. Edwards說(shuō)。“我們有一個(gè)明確的投資路線圖，以保持領(lǐng)先。”OpQ大陸橋物流聯(lián)盟

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手巴爾的摩港(Port of Baltimore)也在投資鐵路擴(kuò)張。目前，一條低軌隧道限制了其多式聯(lián)運(yùn)的鐵路運(yùn)輸，限制了運(yùn)力，但在10月，它獲得了期待已久的環(huán)保批準(zhǔn)，重建隧道以提高吞吐量。OpQ大陸橋物流聯(lián)盟

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