“中國洋浦港”三個月躋身“30萬噸級巨輪俱樂部”

10月25日洋浦港小鏟灘碼頭一片繁忙景象一個又一個大型集裝箱在吊裝設備的轉運下猶如積木般迅速移動和堆砌…記者當天從海南海事部門獲悉今年前三季度洋浦港口完成集裝箱吞吐量97.54萬件標準箱同比增長40.75%增速在年吞吐量100萬件標準箱以上的海港中排名全國第一。Aas大陸橋物流聯盟

作為海南自貿港建設的排頭兵洋浦港當前正在加快形成更加開放、便利的海運市場新格局。2020年6月《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來吸引90多家航運企業在中國洋浦港集聚其中不乏境外獨資企業。Aas大陸橋物流聯盟

新登記或轉籍 “中國洋浦港”船舶30艘新增國際船舶運力約483萬載重噸占同期全國新增國際船舶運力的1/3直接拉動海南GDP50億元共辦理“零關稅”進口船舶登記20艘其中運輸船舶13艘游艇7艘。“中國洋浦港”在《總體方案》發布三個月內成功躋身“30萬噸級巨輪俱樂部”一躍成為國內排名前列的國際船舶注冊港。Aas大陸橋物流聯盟

洋浦港能夠在如此之短時間內躋身“30萬噸級巨輪俱樂部”離不開海南海事局提供的高效政務服務。近年來海南海事部門積極推進船舶登記“一事通辦”實現一件事一次辦有力提升船舶登記整體效率和服務水平。在三亞轄區探索游艇等船舶證書“多證合一”改革試點并在此基礎上構建跨部門“一船一碼”智慧監管平臺形成游客、船方和監管部門等多方共治局面。Aas大陸橋物流聯盟

通過網上受理、并聯辦理、一事通辦、一事聯辦等將涉及海事部門簽發簽注的證書文書由登記機關統一辦理減少了船舶登記環節使國際船舶登記申請材料減少約60%。同時將單個事項辦結時限從7日壓縮為1日并聯辦理的最多不超過2日壓縮審批時間約86%登記船舶平均能提前15天投入營運為每艘船舶節約60余萬元的停運損失提升了海南自貿港國際船舶的競爭力。Aas大陸橋物流聯盟

據介紹2020年4月交通部批準海南海事局以“中國洋浦港”為船籍港開展國際船舶登記業務以來海南海事局及時配合完成船舶登記平臺流程再造和對接升級配合制定《海南自由貿易港“零關稅”進口交通工具及游艇管理辦法(試行)》印發《海南海事局關于做好“零關稅”進口船舶及游艇登記和監管工作的通知》確保《海南自由貿易港建設總體方案》發布當日首艘“中國洋浦港”國際船舶“中遠海運興旺”輪順利登記使“中國洋浦港”船籍港政策成為海南自由貿易港第一項落實落地的政策。Aas大陸橋物流聯盟

此外海南海事局還成立了由局長任組長、其他班子成員任副組長的服務自貿港工作領導小組及辦公室全面啟動“海事特區”建設。推動出臺了《海南自由貿易港國際船舶條例》構建了跨部門“一船一碼”智慧監管平臺創新了保稅燃油加注監管通關模式實施“一次備案、全省通用”、準入管理、特定港區報告制等模式縮減辦事流程和時間降低企業經營成本。共免除338艘次特定港區供油船舶船載危險貨物申報手續安全保障保稅油加注達22.8萬噸平均為每艘受油船舶節約時間約4小時。Aas大陸橋物流聯盟

海南海事局相關負責人表示海南海事局下一步將努力構建與海南自由貿易港建設發展相適應的更加開放完善的海事法規體系、更加高效便捷的監督管理體系、更加先進智能的裝備保障體系、更加高度靈活的海事管理機制和更加科學合理的人才保障機制不斷夯實海事事業發展基礎打造國際一流、具有特殊海事政策制度體系與管理模式的海事高質量發展改革創新試驗區。Aas大陸橋物流聯盟

同時持續創新優化口岸服務舉措按照監管需求合理調整口岸監管布局完善國際航行船舶聯合登臨檢查工作機制加強海事口岸信息化建設強化與相關口岸查驗單位的信息共享不斷提升海事口岸提升口岸通關效率持續優化海南營商環境。Aas大陸橋物流聯盟

（來源：人民網）Aas大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682