全球首個“智慧零碳”碼頭在天津港投入運營

10月17日全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運營。這是天津港集團以實際行動踐行習近平總書記視察重要指示精神努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口的最新重大成果成為以全新模式引領世界港口智能化升級和低碳發(fā)展的中國范例。QPE大陸橋物流聯(lián)盟

“智慧零碳”碼頭以智慧程度最高、建設周期最短、運營效果最優(yōu)、綜合投資最低、適用范圍最廣、綠色發(fā)展最佳等顯著優(yōu)勢為世界集裝箱碼頭智能化升級和低碳發(fā)展提供了最優(yōu)的“中國方案”引領世界集裝箱碼頭發(fā)展進入新境界。QPE大陸橋物流聯(lián)盟

作為全球首個“智慧零碳”碼頭該碼頭可實現(xiàn)綠電供能100%自給自足碼頭運營全過程零碳排放!碼頭全部采用環(huán)保材料、節(jié)能設備、節(jié)能工藝設施設備采用電力驅(qū)動由“風光儲荷一體化”系統(tǒng)實現(xiàn)綠電自主供應全程零碳排放率先實現(xiàn)碼頭全年生產(chǎn)消耗“碳中和”較傳統(tǒng)自動化集裝箱碼頭能耗降低17%以上。QPE大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到該碼頭從開工建設到投產(chǎn)運營僅用時1年零9個月創(chuàng)造了同等規(guī)模自動化集裝箱碼頭建設的“中國速度”不僅以先進工藝設計、最佳技術應用、最優(yōu)設備配置較同等岸線自動化集裝箱碼頭投資減少30%。QPE大陸橋物流聯(lián)盟

碼頭配有3個泊位12個岸橋42個軌道吊76個智能水平運輸機器人較同規(guī)模傳統(tǒng)集裝箱碼頭人員降低60%;減少集裝箱作業(yè)倒運環(huán)節(jié)50%;作業(yè)效率可達到39自然箱/小時。碼頭初設計年通過能力250萬TEU未來可達300萬TEU核心的堆場“水平布局”和“邊裝卸”工藝適用于全球所有傳統(tǒng)集裝箱碼頭改造和新碼頭建設。同時5G、北斗、人工智能廣泛在碼頭應用以智能水平運輸管理系統(tǒng)連接智能閘口、自動化場橋、智能水平運輸機器人(ART)、智能加解鎖站、自動化岸橋全作業(yè)鏈率先實現(xiàn)水平布局自動化集裝箱碼頭全流程自動化作業(yè)“完整版”。QPE大陸橋物流聯(lián)盟

投運啟動儀式現(xiàn)場天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示天津港集團積極踐行習近平總書記關于港口工作的系列重要指示推進新發(fā)展理念在港口的全面落實最大化集成創(chuàng)新優(yōu)勢牢牢掌握自主可控的核心科技實現(xiàn)“中國智慧”在港口的泛在應用開創(chuàng)“智慧零碳”碼頭全新范例為集裝箱碼頭迭代升級提供可復制、可推廣的“中國方案”。未來天津港集團將錨定世界一流的智慧港口、綠色港口目標加快建設“智慧零碳”港口繼續(xù)引領世界港口智能化升級和低碳發(fā)展助力可持續(xù)交通、可持續(xù)發(fā)展為更好服務交通強國、海洋強國戰(zhàn)略實施加快構(gòu)建新發(fā)展格局作出新的更大貢獻。QPE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運網(wǎng)）QPE大陸橋物流聯(lián)盟

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