全球港口擁堵擴大化 從美國、中國到新加坡、馬來西亞...

消費商品需求旺盛、勞動力短缺、新冠疫情加上臺風攪局帶來的骨牌效應導致從美國、中國華南到新加坡等全球重要港口阻塞供應鏈打結問題雪上加霜。cuf大陸橋物流聯盟

根據10月14 日的航運數據顯示目前有67 艘貨運船在香港和深圳港口附近等待入港比4 至10 月的均數高出22%。cuf大陸橋物流聯盟

新加坡為北美航線、歐洲地中海航線等的最初裝貨港與最終卸貨港向來是全球裝卸貨效率最高的港口之一周四有37 艘貨船在新加坡港外等候比平時高出18%一旦新加坡塞港恐將對其他港口掀起連鎖效應。cuf大陸橋物流聯盟

馬來西亞丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas) 外有11 艘貨輪等候進港塞船數量比平常高出25%。越南的胡志明市與頭頓港擁塞更嚴重比平時高出38%。韓國釜山港指出貨柜船現在要在港外停泊三天才能入港卸貨。cuf大陸橋物流聯盟

美國南加州的洛杉磯港、長灘港擁堵情況加劇cuf大陸橋物流聯盟

根據南加州海洋交易所的數據美國南加州的洛杉磯港、長灘港擁堵情況加劇62 艘貨船靠泊81 艘貨船等待卸貨占進入美國所有貨船的40%。cuf大陸橋物流聯盟

為緩解南加州塞港、貨物堵塞問題美國總統拜登周三宣布將加入長灘港提供24 小時全天候營運以紓解貨柜堆積如山的狀況確保年底購物旺季送貨暢通。cuf大陸橋物流聯盟

美國其他港口亦面臨擁堵威脅。馬士基航運7 月推出中國至諾福克港和巴爾的摩港的航線數日前巴爾的摩港宣布馬士基新東南亞、越南和中國貨船服務的第一艘貨船已抵達。cuf大陸橋物流聯盟

隨著美國、馬來西亞、新加坡、中國香港和上海的港口塞港惡化西方圣誕節到來時零售貨架恐怕將會空空如也。cuf大陸橋物流聯盟

Shinyoung Securities 分析師Um Kyung-a 表示:“航運公司與相關單位正試圖解決積壓貨品的問題因為確實擔心許多年終商品永遠無法及時到達消費者手中。”cuf大陸橋物流聯盟

該分析師指出:“十月將是最具挑戰性的時期但希望堵塞情況會從第四季開始緩和。”cuf大陸橋物流聯盟

（來源：海事服務網）cuf大陸橋物流聯盟

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