60多艘貨船、一百多萬箱貨和“令人瞠目結舌”的1500億美元

外媒消息，長灘港執(zhí)行董事馬里奧·科爾德羅警告稱，南加州的歷史性積壓導致供應鏈和航運業(yè)陷入危機。他稱，今年該港口將運送約兩千萬個集裝箱，比以往任何時候都多。前不久，洛杉磯港和長灘港口的船舶數量以及等待靠岸的貨船數量均破多項記錄。之后雖然船只數量略有降勢，但港口依然呈現擁擠。UiN大陸橋物流聯(lián)盟

據Marine Exchange of Southern California（南加州海事交易所）近期數據顯示，這些港口停泊著144艘船，66艘停泊在海岸外或漂浮區(qū)域。全球疫情爆發(fā)前，平均只有0~1艘船在這些港口等待靠岸，眼下，這些船幾周后才能卸貨。據悉，加州港口處理著美國近一半的進口貨物，供應鏈混亂已經引發(fā)全美范圍內供應短缺和價格上漲。UiN大陸橋物流聯(lián)盟

分析認為，由于需求在2022年年底之前不會減弱，新冠疫情影響加上節(jié)日需求以及庫存補給等等將繼續(xù)施壓全球供應鏈。UiN大陸橋物流聯(lián)盟

近日有消息稱，沃爾瑪公司有110萬標準箱貨運往美國但無法卸貨，可以預見的是這個現象絕非個例，目前幾乎所有涉及海運的零售商均處于同樣的狀態(tài)，并且無法很快得以解決，說句玩笑話，今年的圣誕節(jié)，美國的寶寶們可能收不到圣誕老公公的禮物了！UiN大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry再次修改全年盈利預測——全球集裝箱航運公司有望實現“令人瞠目結舌”的1500億美元EBIT（息稅前利潤），這個數字是之前歷史記錄的至少5倍。盡管一些航運公司之前宣布凍結即期運價，但Drewry預測，由于長期合同的簽訂，今年航運公司將獲得更高的EBIT。UiN大陸橋物流聯(lián)盟

今年，Drewry將航運公司全年總收入預測從350億美元到7月調至800億~1000億美元，再到這次上調，是Drewry首次預測的4倍之多，實屬今年運價驚人上升的“赤裸寫照”！UiN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：微信公眾號）UiN大陸橋物流聯(lián)盟

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