風(fēng)險(xiǎn)增加!486噸危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)存在吉大港
2021-09-22 14:32:30
Landbridge平臺(tái)
孟加拉國(guó)的主要門(mén)戶(hù)吉大港似乎面臨著嚴(yán)重的危險(xiǎn),大約486噸危險(xiǎn)貨物(DG)仍?xún)?chǔ)存在其貨棚和倉(cāng)庫(kù)中。
在2020年8月貝魯特爆炸后,已采取措施將DG貨物從港口地區(qū)移走,并停止在港口碼頭重新儲(chǔ)存。
然而,在事件發(fā)生一年后,由于存在大量的各種化學(xué)品,港口船廠處于嚴(yán)重的危險(xiǎn)中。
由于進(jìn)口商未在規(guī)定時(shí)間后提貨,部分危險(xiǎn)品等待拍賣(mài)或銷(xiāo)毀的時(shí)間較長(zhǎng)。
吉大港一位官員說(shuō),港口、海關(guān)和其他八個(gè)政府機(jī)構(gòu)都參與了DG貨物的拍賣(mài)或銷(xiāo)毀。因此,從港口移走DG貨物需要時(shí)間。
貝魯特事件發(fā)生后,吉大港大約58噸危險(xiǎn)品貨物被銷(xiāo)毀,另外8噸化學(xué)品最近被送往一家水泥廠處理。
在孟加拉國(guó),電石、氯酸鉀、紅磷、硫、硝酸銨、硝酸鉀、硝酸鈉、硝酸纖維素等化學(xué)物質(zhì)按照爆炸物管理部門(mén)的規(guī)定進(jìn)口。大部分貨物卸船后存放在港口的“P”貨倉(cāng)。
貝魯特事件發(fā)生后,參與確保吉大港安全進(jìn)程的孟加拉國(guó)海軍下令,必須將載有制冷劑和空調(diào)氣體的集裝箱從船只掛鉤點(diǎn)直接放在卡車(chē)底盤(pán)上,運(yùn)到進(jìn)口商的倉(cāng)庫(kù)。它們不應(yīng)存放在港口船廠,以避免任何可能發(fā)生的事故。
但是,由于海關(guān)當(dāng)局需要對(duì)這類(lèi)貨物進(jìn)行實(shí)物檢查,以檢查是否有錯(cuò)誤的貨主逃稅,因此放寬了指示。海關(guān)通常通過(guò)打開(kāi)院子里的集裝箱,然后把它們放在棚子里進(jìn)行檢查。
一名港口高級(jí)官員說(shuō),海關(guān)當(dāng)局舉行拍賣(mài)或銷(xiāo)毀DG貨物的耗時(shí)程序,造成了船廠的化學(xué)品庫(kù)存。
一位海關(guān)官員強(qiáng)調(diào)說(shuō),拍賣(mài)物品需要遵循各種程序,是一項(xiàng)復(fù)雜而耗時(shí)的工作。
與此同時(shí),截至9月15日,港口的拍賣(mài)單位中有6758TEU。
9月16日,海關(guān)完成了今年的第16次拍賣(mài)活動(dòng),將83批貨物拍賣(mài)到閑置堆場(chǎng)。
(來(lái)源:物流巴巴)
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