DP World可能為北極集裝箱航運(yùn)建造海參崴碼頭

總部位于迪拜的港口運(yùn)營商迪拜世界港口公司(DP World)正在符拉迪沃斯托克(Vladivostok)港口啟動(dòng)一個(gè)新的集裝箱泊位的可行性研究。符拉迪沃斯托克是俄羅斯位于遠(yuǎn)東西伯利亞的主要航運(yùn)樞紐。LnN大陸橋物流聯(lián)盟

如果研究確定該碼頭是可行的，新的泊位將有助于將符拉迪沃斯托克的港口擴(kuò)大為轉(zhuǎn)運(yùn)中心，符合俄羅斯北海航線(NSR)的擬議發(fā)展。這項(xiàng)研究將與俄羅斯領(lǐng)先的多式聯(lián)運(yùn)公司FESCO合作完成。該協(xié)議支持迪拜世界港口公司與俄羅斯原子能機(jī)構(gòu)俄羅斯國家原子能公司(Rosatom)建立更廣泛的合作關(guān)系。俄羅斯國家原子能公司是俄羅斯破冰船船隊(duì)的運(yùn)營商，也是NSR項(xiàng)目開發(fā)的牽頭部門。LnN大陸橋物流聯(lián)盟

迪拜世界港口公司支持俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京(Vladimir Putin)對(duì)北海航線的愿景，這是世界上最后一批有待開發(fā)的重要貿(mào)易航線之一。在東西方之間開辟一條通往蘇伊士運(yùn)河的替代路線，將增強(qiáng)世界貿(mào)易的彈性。蘇丹艾哈邁德·本·蘇拉耶在簽字儀式上說。LnN大陸橋物流聯(lián)盟

NSR穿過西伯利亞北部的北極水域，從喀拉海到白令海峽，俄羅斯希望它能發(fā)展成為繁忙的商業(yè)航運(yùn)通道。這條航線將使東亞和西北歐之間的航程縮短4000海里，運(yùn)輸時(shí)間縮短約兩周。俄羅斯總統(tǒng)普京設(shè)定的目標(biāo)是，到2024年年底，通過這條路線的貨物吞吐量達(dá)到8000萬噸，比目前的3300萬噸增加一倍以上。LnN大陸橋物流聯(lián)盟

在符拉迪沃斯托克的擬議泊位將是運(yùn)營該航線所需的基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。來自東亞國家的貨物將通過支線船和鐵路運(yùn)到港口，然后裝上北極級(jí)集裝箱船。在俄羅斯西部，摩爾曼斯克港也被指定用于將貨物與西北歐港口連接起來。根據(jù)該計(jì)劃，迪拜世界港口公司將管理這兩個(gè)港口的支線。LnN大陸橋物流聯(lián)盟

FESCO董事長Andrey Severilov表示:“我們很高興能與迪拜世界港口公司這樣的公司密切合作，該公司處理了全球約10%的集裝箱運(yùn)輸。”LnN大陸橋物流聯(lián)盟

兩家公司關(guān)于合作的討論似乎已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間。2020年1月，俄羅斯商業(yè)報(bào)紙Vesti Finance報(bào)道稱，迪拜世界港口公司有意競購Fesco 49%的少數(shù)股權(quán);迪拜世界港口沒有證實(shí)擬議中的交易。LnN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）LnN大陸橋物流聯(lián)盟

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