長灘港建成全電動和零排放設(shè)備的碼頭

長灘港(POLB)宣布在中港建成長灘集裝箱碼頭(LBCT)，該碼頭配備了幾乎全電動和零排放設(shè)備。cPh大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)一份聲明稱，中港LBCT是“技術(shù)最先進的貨運設(shè)施之一”，旨在以可持續(xù)的方式增加港口的吞吐量，改善貨流，并提高空氣質(zhì)量。cPh大陸橋物流聯(lián)盟

所有主要結(jié)構(gòu)的建造都具有節(jié)能節(jié)水的特點，例如在1280米長的新混凝土碼頭上安裝了14臺船岸龍門起重機，符合能源和環(huán)境設(shè)計領(lǐng)導(dǎo)(LEED)標(biāo)準(zhǔn)。cPh大陸橋物流聯(lián)盟

長灘港執(zhí)行董事Mario Cordero表示:“作為世界上第一個全電動、零排放的巨型碼頭，LBCT為可持續(xù)運輸貨物制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時保持港口的競爭力，并支持重要的就業(yè)崗位。”cPh大陸橋物流聯(lián)盟

此外，長灘港委員會主席Steven Neal表示:“這個新碼頭為更綠色的貨運業(yè)務(wù)開辟了新道路，并加強了我們對大約15年前制定的綠色港口政策和圣佩德羅灣港口清潔空氣行動計劃的持續(xù)承諾。”cPh大陸橋物流聯(lián)盟

該項目耗資14.93億美元，于2011年5月開工建設(shè)，5年后，航站樓一期工程完成，航站樓開始運營，總面積為611平方米，2017年10月，擴建至772平方米(二期)。cPh大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月結(jié)束了第三階段(也就是最后階段)的建設(shè)，將集裝箱碼頭擴大到1.22平方公里，并建成了集裝箱碼頭、行政大樓和年吞吐量為110萬TEU的碼頭鐵路碼頭，并計劃在2025年啟動北門擴建工程，再增加12平方公里。cPh大陸橋物流聯(lián)盟

所有停靠在碼頭的船只在靠泊時都要連接到岸上的電源，這樣它們就可以關(guān)閉柴油發(fā)動機并連接到岸上的電網(wǎng)。cPh大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)長灘港(Port of Long Beach)的數(shù)據(jù)，這個新建成的集裝箱碼頭年吞吐量為330萬TEU，僅其本身就將成為美國第六大最繁忙的海港，能夠運送兩倍于它所取代的兩個碼頭的貨物，但空氣污染卻不到它們的一半。cPh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）cPh大陸橋物流聯(lián)盟

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