宜昌鐵水聯運貨物發(fā)送量比往年增長近四成

近日，《經視直播》記者從中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱武鐵）了解到，截至8月13日，武鐵宜昌車務段2021年鐵水聯運已累計發(fā)送貨物136.8萬噸，較2019年同期增長35.5萬噸，漲幅35%。全國礦石糧油等大宗貨物通過水公鐵入宜中轉集結，大進大出，實現了常態(tài)化開行。t9s大陸橋物流聯盟

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武鐵宜昌車務段轄區(qū)處鄂西南地區(qū)，位居長江黃金水道連貫東西、接南納北的關鍵節(jié)點，管內宜萬鐵路和焦柳鐵路分別與長江構成“十字”網絡體系。依托長江經濟帶綜合立體交通走廊建設，以及港口、公路和鐵路構建長江中上游水鐵聯運交通樞紐戰(zhàn)略機遇，近年來，該段不斷探索和實施鐵水聯運項目，探索出了“北糧南運西進”、鐵礦糧油“水轉鐵”進川、化肥“鐵轉水”出口等多條多式聯運線路，貨物發(fā)送量逐年增加。從2016年15萬噸，到2019年172.8萬噸，再到2020年突破200萬大關，發(fā)送量穩(wěn)步增長的同時，轉運效能得到進一步釋放。t9s大陸橋物流聯盟

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近日，隨著5000多噸鐵礦石從荊州鹽卡港上岸裝車經荊沙地鐵、焦柳線發(fā)往陜西漢中后，宜昌車務段2021年水鐵聯運發(fā)送量達到136.8萬噸，近期，還將有18萬噸鐵礦入船下水，陸續(xù)抵達荊州港。按照全年運輸計劃，下半年鐵礦石、焦炭、出口肥、糧食綜合運量有望突破120萬噸。t9s大陸橋物流聯盟

“今年石油焦、鐵礦粉、化肥等常規(guī)品類運量穩(wěn)中有進，此外還新增加了荊沙地鐵入川糧食、枝江站入川糧食各2萬噸。”武鐵宜昌車務段貨運科副科長張杰介紹，隨著國家“公轉鐵”“散改集”發(fā)展措施的深入推進，鐵水聯運市場進一步擴大，該段與宜昌白洋港、枝城港、荊州鹽卡港等多個港口不斷合作探索新的鐵水聯運項目，持續(xù)優(yōu)化運能運力，創(chuàng)新服務舉措，為推動長江經濟帶高質量發(fā)展提供運力保障。t9s大陸橋物流聯盟

（來源：湖北廣播電視臺資訊）t9s大陸橋物流聯盟

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