卡車司機(jī)結(jié)束罷工后，阿根廷布蘭卡港恢復(fù)運(yùn)營

阿根廷布蘭卡港(Bahia Blanca)的卡車司機(jī)在港口設(shè)置了五天的路障，于周四結(jié)束，為谷物貨物進(jìn)入港口碼頭掃清了道路。卡車司機(jī)抗議提高工資，并拒絕任何谷物運(yùn)輸卡車進(jìn)入港口。pdD大陸橋物流聯(lián)盟

盡管港口已經(jīng)“恢復(fù)正常”，布蘭卡港管理聯(lián)盟(Bahia Blanca port Management Consortium)董事會(huì)成員卡洛斯·索薩(Carlos Sosa)說，卡車司機(jī)表示，如果他們的工資要求得不到滿足，他們可能會(huì)在72小時(shí)內(nèi)恢復(fù)抗議。pdD大陸橋物流聯(lián)盟

巴伊亞布蘭卡港最近的貨運(yùn)量高于往常，因?yàn)榘屠呛由系牧_薩里奧(Rosario)的一些谷物由于水位低，被卡車運(yùn)到了這個(gè)海運(yùn)港口，然后加到船上裝滿了貨物。pdD大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)?shù)谻IARA-CEC出口和大豆壓榨公司商會(huì)負(fù)責(zé)人古斯塔沃·伊迪戈拉斯(Gustavo Idigoras)說，額外的卡車運(yùn)輸大大提高了這些作物的物流成本。他說，卡車司機(jī)在這個(gè)時(shí)候要求更多的錢是“勒索”。pdD大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）pdD大陸橋物流聯(lián)盟

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