多個(gè)港口擁堵、暫停……親，你的貨“落”哪個(gè)港口了？

目前看來，無論是擁堵還是不可抗力，對(duì)供應(yīng)鏈造成的壓力都將持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間，請(qǐng)各位貨代貨主及船公司及時(shí)關(guān)注國(guó)際形勢(shì)和政策變化，快速做出調(diào)整，減少損失。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

夏天，對(duì)于港口碼頭從業(yè)人員來說，整天在腦袋里晃來晃去的詞兒就是“炎熱”、“暴曬”、“旺季高峰”、“排隊(duì)排隊(duì)排隊(duì)”、“擁堵?lián)矶聯(lián)矶?rdquo;……0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

美國(guó)兩大港口，長(zhǎng)灘港和洛杉磯港，靠泊的船舶數(shù)量正向著新冠疫情初期的創(chuàng)紀(jì)錄水平攀升。據(jù)了解，眼下，船舶的停泊時(shí)間已經(jīng)打破五天大關(guān)，船公司時(shí)間表可靠程度變得愈發(fā)可怕。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

在上月中旬，洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Serok對(duì)外表示，在過去一年，仿佛旺季在一直自動(dòng)重演。今年下半年，美國(guó)消費(fèi)者支出將持續(xù)保持強(qiáng)勁，返校用品、秋季服飾、萬圣節(jié)用品陸續(xù)抵達(dá)港口碼頭，年終節(jié)日產(chǎn)品也在提前發(fā)貨中，種種跡象都指向了一個(gè)明確的結(jié)果：強(qiáng)勁增長(zhǎng)持續(xù)整個(gè)下半年。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

位于美國(guó)東海岸的薩凡納港，16艘船只停靠在大西洋外錨地等待進(jìn)港，據(jù)悉該港口全年都在與“擁堵”作斗爭(zhēng)。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

新西蘭供應(yīng)鏈平穩(wěn)運(yùn)行的主要“障礙制造者”——奧克蘭港。作為新西蘭主要海運(yùn)門戶港口，該港在去年11月份的可靠性為9.57%，到今年4月份驟降至5.56%，并且，該港口的擁堵情況波及到了船公司在其他外國(guó)港口遵守時(shí)間表的能力。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

2020年8月，新西蘭各港口的航運(yùn)可靠性平均水平在70%以上，呈現(xiàn)健康態(tài)勢(shì)，而由于新冠疫情的爆發(fā)，港口可靠性一直跌到6%的歷史新低。（來自新西蘭海事聯(lián)盟數(shù)據(jù)）0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

下面要說的這個(gè)港口不是因?yàn)閾矶拢且驗(yàn)橐咔椋墒墙Y(jié)果都一樣。越南胡志明市最大的國(guó)際碼頭凱萊港在新冠病例持續(xù)上升一個(gè)月之后被迫暫停。7月以來，新冠病例激增，港口碼頭在崗人員減少1/2，集裝箱堆場(chǎng)空間已經(jīng)達(dá)到了100%。從8月1日起，轉(zhuǎn)運(yùn)箱和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物停止處理，據(jù)悉，到16日為止暫停運(yùn)輸。港口運(yùn)營(yíng)商建議船公司及其客戶盡快調(diào)整，把貨物轉(zhuǎn)移到其他港口并且要求所有入境船只在未來2周內(nèi)，將進(jìn)口集裝箱和空載貨物的預(yù)計(jì)數(shù)量提前告知，以期妥善安排貨場(chǎng)處理貨運(yùn)。進(jìn)口配額或停止接收貨船可能會(huì)在貨量不減的情況下予以實(shí)施。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：錦程物流網(wǎng)）0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

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