多個港口擁堵、暫停……親，你的貨“落”哪個港口了？

目前看來，無論是擁堵還是不可抗力，對供應鏈造成的壓力都將持續很長一段時間，請各位貨代貨主及船公司及時關注國際形勢和政策變化，快速做出調整，減少損失。0Ld大陸橋物流聯盟

夏天，對于港口碼頭從業人員來說，整天在腦袋里晃來晃去的詞兒就是“炎熱”、“暴曬”、“旺季高峰”、“排隊排隊排隊”、“擁堵擁堵擁堵”……0Ld大陸橋物流聯盟

美國兩大港口，長灘港和洛杉磯港，靠泊的船舶數量正向著新冠疫情初期的創紀錄水平攀升。據了解，眼下，船舶的停泊時間已經打破五天大關，船公司時間表可靠程度變得愈發可怕。0Ld大陸橋物流聯盟

在上月中旬，洛杉磯港執行董事Gene Serok對外表示，在過去一年，仿佛旺季在一直自動重演。今年下半年，美國消費者支出將持續保持強勁，返校用品、秋季服飾、萬圣節用品陸續抵達港口碼頭，年終節日產品也在提前發貨中，種種跡象都指向了一個明確的結果：強勁增長持續整個下半年。0Ld大陸橋物流聯盟

位于美國東海岸的薩凡納港，16艘船只停靠在大西洋外錨地等待進港，據悉該港口全年都在與“擁堵”作斗爭。0Ld大陸橋物流聯盟

新西蘭供應鏈平穩運行的主要“障礙制造者”——奧克蘭港。作為新西蘭主要海運門戶港口，該港在去年11月份的可靠性為9.57%，到今年4月份驟降至5.56%，并且，該港口的擁堵情況波及到了船公司在其他外國港口遵守時間表的能力。0Ld大陸橋物流聯盟

2020年8月，新西蘭各港口的航運可靠性平均水平在70%以上，呈現健康態勢，而由于新冠疫情的爆發，港口可靠性一直跌到6%的歷史新低。（來自新西蘭海事聯盟數據）0Ld大陸橋物流聯盟

下面要說的這個港口不是因為擁堵，而是因為疫情，可是結果都一樣。越南胡志明市最大的國際碼頭凱萊港在新冠病例持續上升一個月之后被迫暫停。7月以來，新冠病例激增，港口碼頭在崗人員減少1/2，集裝箱堆場空間已經達到了100%。從8月1日起，轉運箱和轉運貨物停止處理，據悉，到16日為止暫停運輸。港口運營商建議船公司及其客戶盡快調整，把貨物轉移到其他港口并且要求所有入境船只在未來2周內，將進口集裝箱和空載貨物的預計數量提前告知，以期妥善安排貨場處理貨運。進口配額或停止接收貨船可能會在貨量不減的情況下予以實施。0Ld大陸橋物流聯盟

（來源：錦程物流網）0Ld大陸橋物流聯盟

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