我國港口報(bào)告2021年貨運(yùn)量和集裝箱運(yùn)量增長

在當(dāng)前貨運(yùn)量激增期間，人們主要關(guān)注的是北美和歐洲港口進(jìn)口量的增長。大部分貨物來自中國港口，現(xiàn)在公布了2021年上半年貨運(yùn)量的增長情況。0HQ大陸橋物流聯(lián)盟

中國交通運(yùn)輸部報(bào)告稱，今年上半年，中國港口的貨物和集裝箱吞吐量顯示出強(qiáng)勁增長。盡管供應(yīng)鏈出現(xiàn)了中斷，包括今年3月“Ever Given”號受阻后蘇伊士運(yùn)河被封鎖了6天，以及南部港口(主要是鹽田)近一個(gè)月的斗爭，原因是一系列新冠肺炎疫情影響了港口運(yùn)營。0HQ大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，全國港口貨物吞吐量76.4億噸，比2020年增長13%以上。然而，由于2020年初疫情迫使中國和全球各地實(shí)行封鎖，出口受到嚴(yán)重影響，大部分增長來自于2019年。商務(wù)部發(fā)言人孫文建報(bào)告稱，2021年的產(chǎn)量比2019年略低于14%。0HQ大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，出口港口的集裝箱吞吐量為1.4億TEU，同比增長15%。孫表示，這比2019年同期增長略低于9%。0HQ大陸橋物流聯(lián)盟

為應(yīng)對當(dāng)前供應(yīng)鏈的壓力，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國正在努力增加航運(yùn)空間和集裝箱供應(yīng)，以滿足不斷增長的需求。為緩解國際航運(yùn)市場的集裝箱短缺和運(yùn)費(fèi)快速上漲，中國報(bào)告稱，已與主要班輪公司合作，大幅增加艙位。他們報(bào)告說，從中國出發(fā)的北美和歐洲航線的運(yùn)力與去年同期相比分別增長了55%和30%。0HQ大陸橋物流聯(lián)盟

中國各部委還與集裝箱制造商進(jìn)行了協(xié)調(diào)，以增加產(chǎn)量。目前，月生產(chǎn)能力已突破50萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史新高。孫說，2021年6月，中國主要港口的空集裝箱短缺率為1.4%，比年初下降了12.2個(gè)百分點(diǎn)。0HQ大陸橋物流聯(lián)盟

不過疫情影響不容忽視，今年6月鹽田的疫情情況導(dǎo)致利用率降至40%，部分港口暫停運(yùn)營，努力控制病毒在港口員工中的傳播。0HQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）0HQ大陸橋物流聯(lián)盟

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