印度一私營港口向LNG燃料船提供50%的關(guān)稅優(yōu)惠

印度最大的非政府海上碼頭運(yùn)營商阿達(dá)尼港口公司（Ａｄａｎｉ　Ｐｏｒｔｓ）對以ＬＮＧ為燃料的船舶停靠提出了重大關(guān)稅優(yōu)惠，因?yàn)楹Ｊ抡咧贫ㄕ邚?qiáng)調(diào)“綠色”航運(yùn)實(shí)踐的重要性，同時公司也在擴(kuò)大對替代噸位的投資。9OT大陸橋物流聯(lián)盟

該公司將對全國各地ＬＮＧ動力船免收５０％的海運(yùn)費(fèi)。這些激勵措施預(yù)計(jì)將持續(xù)６個月，從２０２１年８月至２０２２年１月，可能還有延長的空間。9OT大陸橋物流聯(lián)盟

這一行動推進(jìn)了Ａｄａｎｉ之前提出的到２０２５年成為一個碳中和港口公司的目標(biāo)，所有貨運(yùn)業(yè)務(wù)由可再生能源提供動力。9OT大陸橋物流聯(lián)盟

Ａｄａｎｉ在發(fā)給其蒙德拉、哈茲拉和卡圖帕利集裝箱碼頭客戶的信息中表示：“該豁免計(jì)劃適用于所有采用以ＬＮＧ為主要燃料的雙燃料發(fā)動機(jī)的船舶。這一安排將有助于國家實(shí)現(xiàn)‘綠色港口計(jì)劃’下的減排目標(biāo)，同時也鼓勵船舶使用ＬＮＧ。但是，如果這些船作為回程或基礎(chǔ)貨物來運(yùn)輸ＬＮＧ，則不能享受這一特權(quán)。”9OT大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)第一手行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，豁免的三項(xiàng)直接費(fèi)用包括港務(wù)費(fèi)、泊位租金和引航費(fèi)，通常占承運(yùn)人在蒙德拉港支付的常規(guī)船舶相關(guān)費(fèi)用的９０％之多。9OT大陸橋物流聯(lián)盟

在印度監(jiān)管外國班輪公司的集裝箱航運(yùn)協(xié)會（ＣＳＬＡ）對這一激勵措施表示贊賞。9OT大陸橋物流聯(lián)盟

盡管Ａｄａｎｉ的目標(biāo)是吸引配備低排放燃料發(fā)動機(jī)的船舶，這一點(diǎn)很了不起，但人們對它在實(shí)際操作中產(chǎn)生的預(yù)期結(jié)果持懷疑和樂觀態(tài)度同樣多。9OT大陸橋物流聯(lián)盟

由于與Ａｄａｎｉ成立了合資企業(yè)，ＣＭＡ　ＣＧＭ和ＭＳＣ在蒙德拉擁有碼頭權(quán)益，在私人港口產(chǎn)生了有利可圖的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。蒙德拉最近被評為印度吞吐量最大的港口，這一額外的貨物對蒙德拉在上一財(cái)年取代長期統(tǒng)治者ＪＮＰＴ成為印度領(lǐng)先的集裝箱中心做出了重大貢獻(xiàn)。9OT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：海運(yùn)圈聚焦）9OT大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682