由于鹽田港持續(xù)擁擠，多個船公司采取新措施

由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致鹽田港出現(xiàn)擁堵危機，CMA CGM是最新一家對預(yù)計抵達鹽田港的冷藏集裝箱征收港口擁堵附加費的航運公司。V4w大陸橋物流聯(lián)盟

大多數(shù)冷凍箱的插頭已經(jīng)被占用，據(jù)法國承運人稱，從6月11日起，每個冷凍箱的PCS價格為1250美元，除了美國和地區(qū)、巴西、阿根廷、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拿馬、委內(nèi)瑞拉、烏拉圭和巴拉圭，這些國家的附加費將從7月21日起生效。V4w大陸橋物流聯(lián)盟

“為了確保冷藏貨物保持優(yōu)質(zhì)狀態(tài)，”達飛海運已建議其客戶更改卸貨港/目的港。“否則，我們可能被迫將您的冷藏貨物轉(zhuǎn)移到其他港口，”該公司在聲明中表示。V4w大陸橋物流聯(lián)盟

CMA CGM的一份聲明稱，對于正在運行和已經(jīng)改道的機組，一旦鹽田港的艙位到位，將在重新裝填時計算具體的附加費。V4w大陸橋物流聯(lián)盟

由于Ever Given阻塞蘇伊士運河，鹽田集裝箱中斷的情況已經(jīng)超過了3月份的集裝箱危機。集裝箱航運專家預(yù)測，中國鹽田港口的運營預(yù)計不會很快恢復(fù)正常，全球航運公司正采取緊急措施應(yīng)對這種情況。V4w大陸橋物流聯(lián)盟

六月初，Ocean Network Express (ONE)也對所有抵達鹽田的冷藏貨物征收1000美元的擁堵附加費，以彌補“額外費用”。V4w大陸橋物流聯(lián)盟

此外，包括馬士基(Maersk)、哈伯勞埃德(Hapag-Lloyd)和ONE在內(nèi)的一些全球最大的集裝箱航運公司已經(jīng)宣布取消對鹽田港的大量停靠，以最大限度地減少行程中斷，控制供應(yīng)鏈混亂。V4w大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）V4w大陸橋物流聯(lián)盟

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