29.5萬標(biāo)箱!今年前5月江蘇內(nèi)河集裝箱運(yùn)量增勢喜人
2021-06-08 14:12:34
Landbridge平臺
今年以來,江蘇省各地內(nèi)河集裝箱發(fā)展持續(xù)發(fā)力,1-5月共完成內(nèi)河集裝箱運(yùn)量29.51萬標(biāo)箱,同比增長57.53%,比2020年全年32.8%的增速提高近25個百分點(diǎn),已接近上半年30萬標(biāo)箱的目標(biāo)。
今年,江蘇已新辟6條內(nèi)河集裝箱航線(其中4條分別通達(dá)鎮(zhèn)江港、蘇州港太倉港區(qū)和張家港港區(qū),2條為內(nèi)河港口之間航線),加密2條內(nèi)河集裝箱航線。前5個月鹽城、南通、常州、淮安、泰州等地內(nèi)河集裝箱運(yùn)量同比增速均超過50%。
3月28日,“鹽城阜寧—蘇州太倉”內(nèi)河航線順利開通。該航線每周2班,不僅為阜寧及周邊地區(qū)廣大企業(yè)降低物流成本約500元/TEU,還打通了阜寧港區(qū)通江路線,構(gòu)建起蘇北地區(qū)至蘇州港太倉港區(qū)的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸新通道。
4月26日,省港口集團(tuán)“安陽—徐州—張家港”鐵水聯(lián)運(yùn)成功首航,張家港港也首次融入我省內(nèi)河集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)。
5月15日,鹽城港集團(tuán)下屬航運(yùn)集團(tuán)“大港集005”輪圓滿完成鹽城內(nèi)河港大豐港區(qū)至蚌埠港集裝箱班輪航線首航任務(wù)。該航線目前為每周1班,后期將根據(jù)貨源的不斷集聚,適時(shí)加密班期。
5月28日,“蘇州高新—蘇州園區(qū)—蘇州太倉”蘇太快航(楊林塘航道)精品航線開通。該航線是蘇州內(nèi)河港口開辟的首條直達(dá)本市長江港口的常態(tài)化集裝箱航線,目前每周3班,單程航行時(shí)間為10小時(shí),比傳統(tǒng)通過上海黃浦江航道繞行至太倉港區(qū)節(jié)省8-10個小時(shí),每標(biāo)箱綜合成本將比陸路運(yùn)輸模式降低15%左右。
江蘇省交通運(yùn)輸廳將集裝箱航線航班納入優(yōu)先過閘范圍,目前共有16家航運(yùn)公司的160艘集裝箱船舶列入優(yōu)先過閘班輪目錄,促進(jìn)了集裝箱班輪的發(fā)展。全省各地也加大了對內(nèi)河集裝箱發(fā)展的支持,因地制宜出臺支持政策并扎實(shí)推進(jìn)。宿遷市政府出臺了《宿遷市扶持運(yùn)河宿遷港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展(2021—2023年)實(shí)施方案》,淮安市穩(wěn)步推進(jìn)《淮安市扶持水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展(2020—2022年)實(shí)施方案》的落實(shí)。
與此同時(shí),各地穩(wěn)步推進(jìn)港航設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。一方面著力推進(jìn)內(nèi)河碼頭建設(shè),淮安加快建設(shè)以淮安新港作業(yè)區(qū)為主體的集裝箱碼頭群體,蘇州國際鐵路物流中心集裝箱碼頭工程完成初步設(shè)計(jì)審批工作,常州市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司啟動集裝箱堆場建設(shè)的前期工作,宿遷港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程已開工建設(shè);另一方面積極開展航道整治工作,宿連航道整治工程一期、連申線、蘇申外港線、錫溧漕河無錫段、申張線青陽港段、蕪申線溧陽城區(qū)段、固城湖區(qū)段等航道整治工程均已開工建設(shè),其中斜港大橋、錫溧漕河大橋已建成,金浦路橋主體結(jié)構(gòu)完工。
下一步,江蘇省交通運(yùn)輸廳將聯(lián)合發(fā)改、工信、財(cái)政、自然資源、水利、商務(wù)、海關(guān)、海事等部門,共同推進(jìn)實(shí)施《江蘇省內(nèi)河集裝箱高質(zhì)量發(fā)展倍增行動計(jì)劃(2021—2023年)》,加快建成設(shè)施一流、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)營高效、智慧綠色、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的內(nèi)河集裝箱高質(zhì)量運(yùn)輸服務(wù)體系,爭取提前完成2021年74.1萬標(biāo)箱的運(yùn)量,支撐構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展新格局。
(來源:中國水運(yùn)網(wǎng))
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