國內首個海鐵聯運自動化碼頭項目設備發運

5月23日，蒙蒙細雨中，北部灣港自動化集裝箱碼頭，首批6臺自動化軌道吊在上海振華重工南通制造基地順利完成了裝船發運，預計5天后抵達北部灣港欽州港區大欖坪南作業區7-8泊位，自動化集裝箱碼頭進入關鍵設備安裝調試階段。mm4大陸橋物流聯盟

據悉，振華重工作為系統總承包商，為北部灣欽州港自動化集裝箱碼頭提供了包括5臺自動化雙小車岸橋、16臺自動化雙懸臂軌道吊、30臺無人駕駛智能導引車（IGV）、自動化集裝箱碼頭智能控制系統及項目總集成相關服務。mm4大陸橋物流聯盟

此次裝船發運的欽州港自動化集裝箱碼頭軌道吊設備共6臺，由于裝船期間正值上海振華南通生產基地大風暴雨天氣，項目人員先安排前2臺設備過駁裝船，并將其余4臺設備從總裝場地移位至碼頭，利用停雨、停風的短暫間隙，調配施工人員加班加點進行裝船綁扎，最終確保裝船工作提前完成，保障了首船設備的順利發運。mm4大陸橋物流聯盟

創造建造新紀錄欽州港集裝箱自動化碼頭項目啟動以來，北部灣港團隊與上海振華團隊，用兩個月時間疏理并優化了200多項設計細節。自動化碼頭設備2020年12月進入建造階段，經過軌道吊結構制造、拼裝、涂裝、總裝、電裝、調試及功能試車等制造環節。首批6臺自動化軌道吊僅用6個月就完成了設計、廠內生產制造并順利發運，創造了國內自動化軌道吊最短制造工期紀錄。mm4大陸橋物流聯盟

靈活 高效對比傳統堆場設備，北部灣港自動化軌道吊采用先進的自動化低速雙懸臂軌道吊，滿足全球首創“U型”堆場多點靈活邊部自動化裝卸作業的同時，可大大減少大車的運行距離，更加節能經濟。mm4大陸橋物流聯盟

匠人 精品在制造期間，北部灣港自動化項目團隊派出多名專業工程師全程跟進，放棄所有節假日及周末，通過遠程視頻、現場會議等形式，兩天一小會一周一大會，開展技術攻關，整改近400余項技術問題，嚴格把控質量和推進制造進度，充分展現出追求卓越的北港工匠精神。mm4大陸橋物流聯盟

目前，后續三船設備正在生產基地緊張調試中，預計將在七一前夕完成發運，用實際行動向建黨百年獻禮。mm4大陸橋物流聯盟

（來源：北部灣港集團）mm4大陸橋物流聯盟

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