罷工影響了羅薩里奧港的糧食出口

上周，拖船船長和其他人舉行了48小時(shí)的罷工，為阿根廷羅薩里奧港的農(nóng)產(chǎn)品出口提供了支持。這些工作人員要求將他們列為獲得Covid-19疫苗的“必需品”。3ch大陸橋物流聯(lián)盟

代表工人的工會(huì)表示，如果不采取行動(dòng)解決他們的擔(dān)憂，他們將在本周再次罷工。第二波嚴(yán)重的新冠肺炎疫情導(dǎo)致阿根廷的日病例和死亡人數(shù)上周創(chuàng)下新紀(jì)錄。3ch大陸橋物流聯(lián)盟

阿根廷目前正處于大豆和玉米的收獲季節(jié)。上周的停工“導(dǎo)致物流全面崩潰，阿根廷港口和海事活動(dòng)商會(huì)(CAPyM)和其他港口當(dāng)局向交通部發(fā)送了一封信，請求幫助疏通港口。3ch大陸橋物流聯(lián)盟

由于巴拉那河水位較低，7艘裝載農(nóng)產(chǎn)品的船只無法離開港口，這使擁堵情況更加嚴(yán)重。3ch大陸橋物流聯(lián)盟

隨著巴西巴拉那河源頭持續(xù)干旱，河水水位正在下降。淺水區(qū)意味著為了減輕船只重量，必須減少貨物量。3ch大陸橋物流聯(lián)盟

在罷工期間，港口經(jīng)理們工作是為船只卸載部分貨物，使其能夠航行。3ch大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，“交通部、海岸警衛(wèi)隊(duì)和河領(lǐng)航員舉行了一次會(huì)議，他們同意把船只拖出去，”CAPyM的經(jīng)理Guillermo Wade說，會(huì)議從5月22日開始。“一旦這些船只被拖到巴拉那河的主航道，它們將能夠向南通過布宜諾斯艾利斯，進(jìn)入大西洋。”3ch大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）3ch大陸橋物流聯(lián)盟

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