鹿特丹港推遲自主運輸計劃

鹿特丹港決定暫停Maasvlakte無人集裝箱運輸?shù)恼袠?biāo)程序，原因是存在諸多風(fēng)險和不確定性，阻礙了項目的成功交付。SUG大陸橋物流聯(lián)盟

港務(wù)局現(xiàn)在將與所有有關(guān)各方協(xié)商，如何在所謂的集裝箱交換路線(CER)上建立載人運輸。SUG大陸橋物流聯(lián)盟

鹿特丹港(Port of Rotterdam)表示，此次招標(biāo)提供了一份技術(shù)上可行的方案，但同時也為整個集裝箱交易所帶來了一定的操作和財務(wù)風(fēng)險。SUG大陸橋物流聯(lián)盟

CER是一種新的運輸服務(wù)，使Maasvlakte的集裝箱碼頭運營商能夠通過一條17公里長的內(nèi)部軌道交換集裝箱。SUG大陸橋物流聯(lián)盟

該項目計劃于2021年第四季度投入運營，預(yù)計每年處理超過100萬個集裝箱。SUG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）SUG大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682