冬季暴風(fēng)雪對休斯頓港的吞吐量造成影響

休斯頓港報告2月份集裝箱運(yùn)量下降，此前一場嚴(yán)重的冬季風(fēng)暴使港口設(shè)施關(guān)閉了近一周，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸實際上陷入停頓。3jJ大陸橋物流聯(lián)盟

致命風(fēng)暴和零度以下的溫度對休斯頓港的商業(yè)和活動的影響導(dǎo)致了一個艱難的月，船只?？亢痛a頭活動暫停。3jJ大陸橋物流聯(lián)盟

休斯頓港是墨西哥灣沿岸的主要集裝箱港，也是美國第六大集裝箱港- 2021年2月處理19763個20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(teu)，而2020年2月為255474個。3jJ大陸橋物流聯(lián)盟

這使得今年的集裝箱活動達(dá)到了453802 teu，與2020年同期創(chuàng)紀(jì)錄的524247 teu相比下降了13%。3jJ大陸橋物流聯(lián)盟

該港口的執(zhí)行董事Roger Guenther表示，由于危險的風(fēng)暴而停止運(yùn)營的決定是出于安全考慮，以確保雇員、沿岸工人、卡車司機(jī)和其他人的福祉。3jJ大陸橋物流聯(lián)盟

“這首先是人的問題，”他說。“確保我們團(tuán)隊和合作伙伴的安全是我們的首要任務(wù)。冰冷的環(huán)境使操作變得危險。在我們的部分系統(tǒng)中，發(fā)電出現(xiàn)了一些問題，但我們能夠恢復(fù)到100%。一旦我們能夠安全啟動并運(yùn)行，我們就再次開始以我們的客戶所期望的世界級服務(wù)運(yùn)送貨物。正如我們的員工和員工在過去多次證明的那樣，我們是有彈性的，我們有信心，我們的地區(qū)增長和強(qiáng)勁的制造業(yè)將在未來幾個月繼續(xù)推動強(qiáng)勁的需求。”3jJ大陸橋物流聯(lián)盟

盡管由于石油和天然氣行業(yè)的持續(xù)低迷，鋼鐵產(chǎn)量有所下降，但預(yù)計這些產(chǎn)量將開始增加，Guenther指出:“我們希望，隨著能源價格的上漲，噸位在未來幾個月將開始好轉(zhuǎn)，這可能會刺激鉆井活動和管道需求的增加。”3jJ大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，隨著新可再生能源相關(guān)貨物的增長，風(fēng)力渦輪機(jī)活動在2021年2月再次大幅上升。德克薩斯州在風(fēng)能生產(chǎn)方面領(lǐng)先全國。3jJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）3jJ大陸橋物流聯(lián)盟

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