山東港口二月緣何干出最旺“淡季”?
2021-03-16 13:52:57
Landbridge平臺
貨物吞吐量1.15億噸同比增長12.1%;集裝箱吞吐量222萬標準箱同比增長13.8%……2月份傳統航運淡季山東港口今年卻完成雙雙實現兩位數增長創出歷史同期最好紀錄干出了最旺“淡季”。
近日記者就此采訪了山東港口探尋山東港口“淡季”不淡、一馬當先背后的“法寶”。
放大航線、市場核心資源優勢
航線是港口的最核心資源。自成立以來山東港口累計增加了51條航線其中31條為外貿航線相當于用一年半的時間趕超了以往青島港三年增長的航線總數。
“依托連接東南亞、日韓等‘一帶一路’沿線國家的豐富航線資源山東港口才能提速東北亞國際航運樞紐中心建設并借勢發展金融、貿易、產城融合等產業這成為支撐2月份吞吐量增長的重要原因。”山東省港口集團相關工作人員介紹說。
除了對航線的拓展山東港口還積極下好市場“先手棋”。
記者了解到早在春節前山東港口就提前統籌組織各港口集團、各板塊公司組團出擊對接市場和客戶以一體聯動為客戶定制“一站式”服務強化業務協同;召開商品車業務專題會圍繞重點客戶和腹地市場進行集中研討用下好“先手棋”贏得先發優勢。
節后山東港口還馬不停蹄召開集裝箱船公司新春港航交流會合力探討“上航線、換大船、擴艙位、拓中轉”創造更優發展環境;與安徽省港航集團簽訂戰略合作協議對接“通江達海”優勢延伸山東南下的水路交通網絡服務“長三角”和中部崛起并考察西安國際港務區建設強化與作為綜合交通樞紐港站的西安的融合對接用一系列市場拓展操作持續增強發展后勢為生產提質增效創造了有利條件。
把執行力轉換成“加速度”
天下武功唯快不破。山東港口素以效率聞名港航界集裝箱“振超效率”、鐵礦石“孫波效率”、“連鋼創新團隊”自動化碼頭效率等譽滿全球。在2月份的發展中山東港口自身的組織力、執行力起到了關鍵作用。
2月份山東港口站位“效率快港”堅持以世界領先的作業效率牽引、放大服務優勢。據統計春節期間山東各港口合計創出船舶靠離、鐵路裝車等生產紀錄近50項干出了含金量十足的春節大會戰。從1、2月份累計數據看青島港、日照港繼續擔當穩定器和壓艙石作用貨物吞吐量、集裝箱吞吐量穩健增長;煙臺港、渤海灣港的兩項指標均呈兩位數增長使山東港口“四輪驅動”、整體上揚。
同時地處“一帶一路”海陸十字交匯點的山東港口實施海陸一體化的物流模式努力滿足客戶的個性化需求。
其中2月份青島港強化與船公司對接全力減少春節停航停班增開加班船24艘次助力艙位和空箱保供;煙臺港全力確保日本進口LNG罐箱航線安全操作2月份完成進口罐箱環比增長36%;渤海灣港積極推動散貨進箱2月份開發膨潤土新貨種完成1400余箱;航運集團努力保證春節支線運行不停全月完成運量5.95萬標準箱同比勁增31.7%;物流集團搶抓今年春節內地出口旺盛勢頭與鐵路等部門密切協作全月完成海鐵聯運箱量19.5萬標準箱同比增長17%。
一體化改革賦能加力
經過一年多的整合、融合山東港口一體化改革正在逐步釋放改革紅利和發展動能各港口協同發展因勢利導打造活躍的新增長極下活了山東港口“一盤棋”。
在市場一體化開發上山東港口制定了客戶分級管理辦法對重點戰略客戶啟動商務統籌、形成一體合力青島港和日照港主動開展兩次對話互訪建立協同小組和工作機制逐步推進跨港區資源聯動共享、交叉市場共商細分、競爭貨種價格統籌。渤海灣港加強轉水業務對接2月份承接兄弟港口的鐵礦石、鋁礬土轉水業務95萬噸同比翻番增長。物流集團與各港口集團深度融合強化業務協同推動物流與裝卸互為表里。貿易集團與航運集團通力合作2月份首月啟動、完成3船船供油業務降低燃料成本約5%。同時山東港口還整合資源建立了覆蓋17個港區、擁有2900多路現場視頻監控點的山東港口生產視頻監控平臺基本滿足對各港口的統籌調度推動各港口合理分工科學協同。
“如果用一個坐標系來解析2月份的山東港口業績我們會發現以主業高質量發展為主線的縱軸始終穩定強健而橫軸代表的業務、服務創新枝繁葉茂象征著港口軟實力持續優化、產業鏈不斷集成延伸。”山東省港口集團相關工作人員說道。
“淡季”不淡、起勢良好山東港口正緊緊借助中國經濟的韌性、活力積蓄力量深度融入新發展格局期待著實現2021年的新躍遷。
(來源:中國水運網)
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