五年內(nèi)建成4個億噸大港!福建印發(fā)沿海港口布局規(guī)劃
2021-02-26 13:32:19
Landbridge平臺
近日,省政府印發(fā)《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2020—2035年)》,提出將發(fā)展福州港(福州市港口)、廈門港(廈門灣內(nèi)港區(qū))為全國沿海主要港口,發(fā)展福州港羅源灣港區(qū)、江陰港區(qū)等11個重點港區(qū)。
規(guī)劃目標(biāo)分兩步走:
到2025年,全省沿海港口吞吐量達到6.8億噸,建成4個億噸大港,形成功能分工合理、空間布局優(yōu)化、保障能力充分、具有比較優(yōu)勢的現(xiàn)代化港口群。
到2035年,全省沿海港口吞吐量達到8.8億噸,廈門港吞吐量突破3億噸,集裝箱突破2000萬標(biāo)箱。廈門國際航運中心基本建成。
《規(guī)劃》提出布局規(guī)劃分層次港口——
統(tǒng)籌考慮全省港口資源特點、港口行政管轄范圍的變化、各港功能定位和運輸系統(tǒng)布局要求,規(guī)劃形成以福州港(福州市港口)、廈門港(廈門灣內(nèi)港區(qū))為全國沿海主要港口,其它港口為地區(qū)性重要港口, 分工合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的分層次發(fā)展格局。
《規(guī)劃》進一步厘清了各港口的戰(zhàn)略定位——
廈門港包括環(huán)廈門灣的東渡、海滄、翔安、招銀、后石、石碼及環(huán)東山灣的古雷、東山、詔安9個港區(qū),將重點發(fā)展外貿(mào)內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸、原油運輸、郵輪運輸、對臺滾裝運輸?shù)取?span style="display:none">v4A大陸橋物流聯(lián)盟
福州港包括閩江口內(nèi)、江陰、松下、羅源灣、平潭、三都澳、白馬、沙埕等8個港區(qū),逐步發(fā)展成為以集裝箱、能源、原材料運輸為主,客貨兼營、多功能的現(xiàn)代化綜合性港口。
湄洲灣港規(guī)劃有興化、東吳、秀嶼、肖厝、斗尾5個港區(qū),將發(fā)展成以能源、煤炭、鐵礦石等大宗散貨運輸為主的綜合性港口。
泉州港規(guī)劃有泉州灣、深滬灣和圍頭灣3個港區(qū),未來將發(fā)展成為以內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸為主的現(xiàn)代化綜合性港口。
福建沿海4個港口共有25個港區(qū),為進一步明確發(fā)展重點,規(guī)劃發(fā)展11個重點港區(qū)——
分別為福州港羅源灣港區(qū)、江陰港區(qū)、三都澳港區(qū),廈門港海滄港區(qū)、招銀港區(qū)、 后石港區(qū)、東渡港區(qū)、古雷港區(qū),湄洲灣港東吳港區(qū)、斗尾港區(qū),泉州港泉州灣港區(qū)。
《規(guī)劃》提出,全省沿海港口必須更好地服務(wù)國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,全面融入“一帶一路”、交通強國和世界一流港口建設(shè),打造“絲路海運”特色品牌,構(gòu)筑我省及中西部地區(qū)對外開放和兩岸交流的重要門戶樞紐。
(來源:福建省人民政府網(wǎng)站)
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