73萬TEU空集裝箱抵達寧波港口
2021-02-08 13:57:36
Landbridge平臺
寧波舟山港集團對進口空箱量超過500標箱、且卸貨箱量超過70%的加班船,給予優先靠泊、優先作業、免收作業引航費用等服務。
今日(2021年2月5日),從寧波港域集裝箱空箱階段性短缺問題工作專班(下稱“工作專班”)得到消息,2021年1月份,寧波進口外貿空箱約73萬標箱,較2020年第四季度月均水平,凈增約16萬標箱,增長28%。新增靠泊進口空箱加班船約20艘次,較2020年第四季度月均水平,提高近62%,有效緩解了寧波集裝箱出口“一箱難求”的燃眉之急。
在疫情影響下,2020年上半年,我國外貿業相對低迷,下半年迅速回暖,但國際物流和海外港口效率,受制于疫情影響,大量空箱在美國、歐洲和澳大利亞等地積壓。
市場上大量缺箱,導致運價上漲,熱門航線的運價甚至成倍增長。同時,租箱費用上漲了150%左右,市場總體用箱量遠超常態。
運力緊張、一箱難求,成為困擾外貿企業的難題。
對于外貿企業面臨的缺箱、缺艙問題,寧波市政府于2021年1月初,專門下發了《關于做好當前跨境物流缺艙缺箱問題應對工作的若干意見》。
其中提及,要增加航線運力,重點保障美東、美西、歐洲地中海等重點航線的運力供給;要保障空箱供給,穩定運價、箱價;加快集裝箱周轉,對進口空箱船舶(單航次進口空箱量超過500標準箱,且卸船空箱比例達到整船卸貨箱量70%以上的船舶),給予優先靠泊和優先選擇作業碼頭,在港區作業效率上,給予傾斜等措施。
寧波市交通局、寧波市口岸辦、寧波舟山港集團等18家單位,迅速建立工作專班,制定實施《寧波港域集裝箱空箱階段性短缺問題工作專班工作方案》,明確10方面、25項重點任務,強化統籌協調,凝聚工作合力,積極推進調運力、增空箱。
據介紹,到目前為止,工作專班已督促班輪公司落實運價備案,布置春節期間港口企業、集卡司機留工穩崗工作,要求協會加強行業自律管理。
推動寧波舟山港梅山港區6號、7號泊位,延續國際航行船舶臨時進出靠泊,有效增加港口作業能力。
服務保障本地集裝箱制箱企業穩定生產,中集、新華昌、寰宇東方等3家本地企業,2021年1月份的制箱量為5.34萬標箱,環比2020年12月,增長了2%。
寧波舟山港集團對進口空箱量超過500標箱、且卸貨箱量超過70%的加班船,給予優先靠泊、優先作業、免收作業引航費用等服務。
交通運輸部門會同財政、口岸等部門,安排專項資金,擬定細化政策,吸引班輪公司調運空箱回流寧波港口。
寧波海關采取“一船一策”的監管措施,支持超大型進口空箱船舶提前放行、車船直卸。推動金融機構加大企業資金支持,本地3家物流企業,共計獲得銀行2600萬元貸款。
同時,制定實施跨境物流收費專項整治實施方案,走訪約談班輪公司、貨代企業以及集卡企業等行業成員,調查排摸跨境物流收費各環節流程,督促企業規范收費行為,遵守市場秩序,嚴格打擊違法買賣箱、套箱等行為。
督促班輪公司、船代等企業,嚴格落實“按艙放箱”,及時公開艙位、箱量等信息,提高集裝箱周轉運行信息透明度。
據了解,隨著工作專班各項工作的不斷推進,預計2021年2月和3月,寧波港口的進口集裝箱空箱數量,還將進一步增加,寧波口岸集裝箱空箱的通關效率將有效提升,行業市場秩序持續規范穩定,會更加有力緩解集裝箱空箱階段性短缺問題,保障寧波外貿平穩發展。
(來源:中國航務周刊)
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