超810萬TEU,長灘港集裝箱年吞吐量創歷史新高
2021-01-28 14:04:36
Landbridge平臺
2020年,長灘港的吞吐量超過810萬teu,在新冠肺炎大流行和中美貿易戰導致的經濟不確定性中創下了紀錄。
POLB執行董事馬里奧·科爾德羅說:“我要感謝我們在碼頭上的一線工人,他們在這一前所未有的歷史時刻保持了貨物的流動,確保了重要醫療設備和消費品的安全、可靠和及時交付。”
長灘在2020年結束,這是有記錄以來最繁忙的一年,移動了8.11m teu,比2019年增加了6.3%。進口增長6.4%,至399萬teu,出口增長0.2%,至148萬teu,空箱增長9.9%,至264萬teu。
科爾德羅表示:“我們都經歷了Covid-19帶來的難以置信的困難,但我期待著2021年的到來,這是一個經濟復蘇的時期,我們將重新關注我們的行業合作伙伴、基礎設施項目和社區利益攸關方。”
科爾德羅告訴勞合社,Covid-19疫苗應立即分發給美國的longshore和其他碼頭工人。
他說:“自疫情爆發的第一天起,這些關鍵工人就保持了該國供應鏈的運轉,他們面臨著很高的風險。”他指出,自8月以來,圣佩德羅港口綜合設施的沿海社區已有9人死于Covid-19。
他說:“如果我們不優先將疫苗分發給碼頭上的男男女女,我們就會擔心我國港口關口的勞工。”
“Covid-19正在對整個供應鏈的員工產生影響。雖然我們沒有關于各個部門的具體信息,但社會距離的需要肯定正在影響倉庫和配送中心的運作。”
本周早些時候,勞合社報告了顆粒物(特別是PM2.5)的排放與Covid-19高死亡率之間的聯系。排放物威脅著南加州供應鏈沿線工人的生命,包括港口、內陸倉庫和配送中心。
與此同時,港口官員表示,2020年上半年,Covid-19大流行降低了消費者對商品的需求,導致貨運量較2019年同期下降6.9%。
其結果是,2020年上半年,長灘和鄰近的洛杉磯港口共取消了104次航行,而2019年上半年兩個港口都取消了41次航行。
在2020年下半年,情況發生了戲劇性的變化,初步估計顯示,長灘有104個計劃外集裝箱船停靠,超過了今年早些時候取消的37個航程。
航次增加是由于對醫療設備、家居裝修用品、運動設備和辦公家具的需求不斷上升,消費者接受了就地住所訂單,并在Covid-19疫情期間在家辦公。
隨著零售商紛紛為假日購物季囤貨,2020年最后幾個月的貨物數量持續飆升。
除了將2020年作為其歷史上最繁忙的一年,該港口還在12月創下了110年歷史上最繁忙的月份和最活躍的季度。
從10月1日到12月31日,該港口處理了241萬teu,比2019年第四季度增加了23%。它還超過了2020年第三季度創下的131740 teu的紀錄。
由于碼頭工人和碼頭運營商增加了815885 teu,打破了2020年10月創下的最佳月份記錄9282 teu 12月的交易量比2019年同期增長了22.6%。
與2019年12月相比,上月進口增長25.6%,至406072 teu,出口增長5.6%,至132374 teu,返回海外的空箱數量增長26.3%,至263852 teu。
(來源:物流巴巴)
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