超810萬TEU，長灘港集裝箱年吞吐量創(chuàng)歷史新高

2020年，長灘港的吞吐量超過810萬teu，在新冠肺炎大流行和中美貿(mào)易戰(zhàn)導致的經(jīng)濟不確定性中創(chuàng)下了紀錄。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

POLB執(zhí)行董事馬里奧·科爾德羅說：“我要感謝我們在碼頭上的一線工人，他們在這一前所未有的歷史時刻保持了貨物的流動，確保了重要醫(yī)療設備和消費品的安全、可靠和及時交付。”BGr大陸橋物流聯(lián)盟

長灘在2020年結束，這是有記錄以來最繁忙的一年，移動了8.11m teu，比2019年增加了6.3%。進口增長6.4%，至399萬teu，出口增長0.2%，至148萬teu，空箱增長9.9%，至264萬teu。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

科爾德羅表示：“我們都經(jīng)歷了Covid-19帶來的難以置信的困難，但我期待著2021年的到來，這是一個經(jīng)濟復蘇的時期，我們將重新關注我們的行業(yè)合作伙伴、基礎設施項目和社區(qū)利益攸關方。”BGr大陸橋物流聯(lián)盟

科爾德羅告訴勞合社，Covid-19疫苗應立即分發(fā)給美國的longshore和其他碼頭工人。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

他說：“自疫情爆發(fā)的第一天起，這些關鍵工人就保持了該國供應鏈的運轉(zhuǎn)，他們面臨著很高的風險。”他指出，自8月以來，圣佩德羅港口綜合設施的沿海社區(qū)已有9人死于Covid-19。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

他說：“如果我們不優(yōu)先將疫苗分發(fā)給碼頭上的男男女女，我們就會擔心我國港口關口的勞工。”BGr大陸橋物流聯(lián)盟

“Covid-19正在對整個供應鏈的員工產(chǎn)生影響。雖然我們沒有關于各個部門的具體信息，但社會距離的需要肯定正在影響倉庫和配送中心的運作。”BGr大陸橋物流聯(lián)盟

本周早些時候，勞合社報告了顆粒物(特別是PM2.5)的排放與Covid-19高死亡率之間的聯(lián)系。排放物威脅著南加州供應鏈沿線工人的生命，包括港口、內(nèi)陸倉庫和配送中心。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，港口官員表示，2020年上半年，Covid-19大流行降低了消費者對商品的需求，導致貨運量較2019年同期下降6.9%。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

其結果是，2020年上半年，長灘和鄰近的洛杉磯港口共取消了104次航行，而2019年上半年兩個港口都取消了41次航行。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

在2020年下半年，情況發(fā)生了戲劇性的變化，初步估計顯示，長灘有104個計劃外集裝箱船停靠，超過了今年早些時候取消的37個航程。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

航次增加是由于對醫(yī)療設備、家居裝修用品、運動設備和辦公家具的需求不斷上升，消費者接受了就地住所訂單，并在Covid-19疫情期間在家辦公。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

隨著零售商紛紛為假日購物季囤貨，2020年最后幾個月的貨物數(shù)量持續(xù)飆升。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

除了將2020年作為其歷史上最繁忙的一年，該港口還在12月創(chuàng)下了110年歷史上最繁忙的月份和最活躍的季度。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

從10月1日到12月31日，該港口處理了241萬teu，比2019年第四季度增加了23%。它還超過了2020年第三季度創(chuàng)下的131740 teu的紀錄。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

由于碼頭工人和碼頭運營商增加了815885 teu，打破了2020年10月創(chuàng)下的最佳月份記錄9282 teu 12月的交易量比2019年同期增長了22.6%。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

與2019年12月相比，上月進口增長25.6%，至406072 teu，出口增長5.6%，至132374 teu，返回海外的空箱數(shù)量增長26.3%，至263852 teu。BGr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）BGr大陸橋物流聯(lián)盟

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