廣州港集團(tuán)曬成績(jī)單

20日，廣州港集團(tuán)曬出了2020年的發(fā)展成績(jī)單：全年完成貨物吞吐量5.3億噸、位居全國(guó)前列；航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，全年凈增外貿(mào)航線9條，總數(shù)達(dá)到120條……QiJ大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)邁上新水平QiJ大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，廣州港集團(tuán)港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，發(fā)揮綜合樞紐和內(nèi)外貿(mào)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，有效應(yīng)對(duì)海外疫情蔓延、外貿(mào)政策調(diào)整、貨源結(jié)構(gòu)變化、總體能力趨緊等挑戰(zhàn)。全年完成貨物吞吐量5.3億噸、集裝箱吞吐量2173萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)4.3%和3.2%。商品車作業(yè)量突破150萬(wàn)臺(tái)，位居全國(guó)前列。外貿(mào)糧食、進(jìn)口鋼材、礦石、建筑原料、石油化工品同比大幅增長(zhǎng)，紙漿、水果、木材、凍品加速聚集。開(kāi)辟首條澳洲方向出口跨境電商航線。QiJ大陸橋物流聯(lián)盟

航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，全年凈增外貿(mào)航線9條，總數(shù)達(dá)到120條；南沙港區(qū)至東南亞主要港口已基本實(shí)現(xiàn)天天有航班；與沿海港口和內(nèi)貿(mào)船公司打造精品航線，內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港地位更加鞏固。綜合物流不斷發(fā)展，穿梭巴士業(yè)務(wù)全年完成190萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.3%；新增5條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，全年海鐵聯(lián)運(yùn)到發(fā)量同比增長(zhǎng)34.1 %；打通“中亞—廣州—東南亞”和“湘粵非”海鐵聯(lián)運(yùn)通道。廣州海關(guān)聯(lián)合推出“灣區(qū)一港通”通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)南沙港區(qū)與南海南港等8個(gè)內(nèi)河碼頭口岸無(wú)縫銜接。首批佛山北滘—南沙貨物順利實(shí)現(xiàn)首日放行、次日退稅；37個(gè)政策允許啟運(yùn)港中，已有4個(gè)操作落地。口岸開(kāi)放取得新進(jìn)展，完成茂名廣港臨時(shí)口岸開(kāi)放。QiJ大陸橋物流聯(lián)盟

港口發(fā)展能級(jí)穩(wěn)步提升QiJ大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港集團(tuán)全年航運(yùn)樞紐基礎(chǔ)設(shè)施年度投資計(jì)劃完成率116.5%，同比增長(zhǎng)25%。海嘉汽車碼頭和茂名廣港碼頭順利竣工驗(yàn)收，南沙四期、新沙二期、近洋碼頭、糧通擴(kuò)建、物流中心南北區(qū)等省市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)提速。在加快智慧港口建設(shè)方面，完成主干網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造、私有云平臺(tái)、生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)（二期）、加快推進(jìn)船舶管理、集裝箱物流平臺(tái)（二期）、能耗監(jiān)測(cè)、人力資源管理等應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，提升信息化水平。加快推進(jìn)港口業(yè)務(wù)無(wú)紙化，散雜貨、集裝箱出口辦單電子化率接近100%；南沙四期完成首批自動(dòng)化設(shè)備建造。QiJ大陸橋物流聯(lián)盟

加快港口資源整合QiJ大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，廣州港集團(tuán)推動(dòng)中山港、潮州亞太碼頭、茂名廣港碼頭、佛山九江碼頭不斷提升，進(jìn)一步提升與南沙港區(qū)的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)協(xié)同發(fā)展。完成對(duì)云浮市屬國(guó)有港口企業(yè)的控股整合，廣州云浮國(guó)際物流港開(kāi)工建設(shè)。廣州港集團(tuán)分別與揭陽(yáng)市和韶關(guān)市政府簽訂港口合作協(xié)議，合作推進(jìn)揭陽(yáng)港、韶關(guān)港公共碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通揭陽(yáng)港、韶關(guān)港連通珠三角地區(qū)物流路徑。QiJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：大洋網(wǎng)）QiJ大陸橋物流聯(lián)盟

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