京津冀港口和城市新能源運輸產業再升級
2020-11-30 14:23:26
Landbridge平臺
“交通興、百業興”,黨的十九大提出要建設交通強國。為促進新能源產業發展,積極響應京津冀交通運輸一體化工作,日前,由天津市京津冀協同發展領導小組辦公室、天津港保稅區管理委員會聯合主辦的“港口和城市新能源運輸產業對接會暨京津冀綠色能源產業推進會”在天津召開。本次會議以推進“光伏儲能、充換電站、氫能、新能源商用車、智慧物流、智慧倉儲、港口綠色運輸”等為主題,受到了京津冀各界的廣泛關注。
天津港綠色港口、智慧港口成效不斷顯現
“以港口為魂、以鐵路為骨、道路為基,航空為翼,全面建設安全、便捷、高效、綠色的現代化綜合交通體系。為加快建設‘五個現代化天津’提供堅強的支撐。”在會上,天津市副市長孫文魁介紹了天津市現代化綜合交通體系的布局和方針。
其中,天津市發展改革委黨組成員、天津市京津冀協同發展領導小組辦公室常務副主任孫虎軍指出,天津港是天津的核心戰略資源和最大優勢,是天津建設現代化國際航運樞紐和國際航運中心的重要依托,也是陸海深度融合的重要平臺、京津冀協同發展戰略的重要支撐、“一帶一路”建設的重要支點。
數據顯示,前三季度,在新冠肺炎疫情防控的大背景下,天津港主要生產指標呈現“逆周期”增長態勢,貨物和集裝箱吞吐量增幅位居沿海港口前列,貨物吞吐量達3.36億噸,同比增長4.3%,集裝箱吞吐量完成1376.5萬標準箱,同比增長5.2%。孫虎軍認為,天津港智慧港口、綠色港口成效不斷展現,對“三北”地區和內陸腹地的服務輻射能力不斷增強。
今年7月,國家出臺《關于加快天津北方國際航運樞紐建設的意見》,在孫虎軍看來,這是近年來國家首次為支持一個城市港口發展而出臺重要政策性文件,充分體現了黨中央、國務院對加快天津港高質量發展,更好服務國家戰略的高度重視。“因此,我們正抓緊研究制定我市具體實施方案,建立完善重大項目庫,其中將加強港口集疏運體系建設,對新能源運輸產業項目給予更大支持,謀劃布局更多新能源產業應用場景。”孫虎軍說。
據天津市交通運輸委員會副主任楊樹海介紹,目前,天津港建設取得的具體進展有:研發并投入使用集裝箱碼頭操作系統,實現指揮調度一體化;完成五洲國際集裝箱碼頭堆場自動化改造項目,實現碼頭作業智能化、實現無人電動集卡規模化應用整船作業;全面升級天津港電子商務平臺,打造碼頭操作業務的單一窗口,實現管理服務便捷化;京津冀港口智慧物流協同平臺示范工程納入交通運輸部智慧港口十大示范工程,實現港航、口岸數據融合化。與此同時,還通過優化港口內部貨物運輸流程,智能管控煤碼頭揚塵,調整港口運輸結構,淘汰改造高染排放車輛、機械等手段精準治理港口污染。
“10月17日,天津港實現全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造、全流程實船作業,這標志著天津港在建設世界一流的智慧港口、綠色港口方面已經走在了世界的前列。下一步我們將繼續加快北疆c段、東疆一二期等自動化集裝箱碼頭的建設。擴大電能和太陽能、氫能、風能等新能源的應用,加大新能源車輛的推廣,進行港作機械、非道路移動機械、船舶的清潔化改造和更新。”楊樹海說。
天津港保稅區新能源產業發展態勢良好
從產業發展看,新能源產業是新一輪科技革命和產業變革的標志性方向,是我國重點發展的戰略性新興產業之一,更是天津市新動能引育“1+3+4”現代產業體系中的優勢領域。
據孫虎軍介紹,2018年以來,天津市立足全國先進制造業研發基地定位,大力實施新能源產業發展三年行動計劃,以供給側結構性改革為主線,以高質量發展為根本要求,全力推進創新能力驅動、提質增效應用、重點項目攻堅、產業集群培育、產業協同發展五大工程,深入推動新能源汽車、氫能等產業發展。特別是今年1月,天津市制定了《氫能產業發展2020-2022年行動方案》,以天津港保稅區等區域為重點承接載體,以技術突破和產業培育為主攻方向,以資源和市場來吸引優勢企業聚集,加快推進氫能示范產業園建設,打造國內領先、具有國際影響力的氫能產業發展高地。“目前,京津冀三省市正聯合申報燃料電池汽車示范城市,我們將全力爭取示范資格。”孫虎軍說。
據天津港保稅區管委會副主任趙學森介紹,保稅區氫能的發展戰略是為到天津發展氫能源的企業提供港口、航空及城市配送等多元場景,助推研發機構、生產企業和用戶,共同推動我國電池等核心零部件產業鏈實現新突破,助力臨港區形成氫能產業聚集的產業集群。“以基礎設施為先導,應用場景為切入點,聚焦燃料電池的研發、核心零部件的制造和整車的集成,加快形成全產業鏈的格局。”趙學森說,他們將爭取在2022年,通過三年行動計劃,實現全區的氫能產值突破120億元,把保稅區打造成天津氫能源發展的資源輸出地、產業發展的聚集地、示范應用的策源地以及京津冀城市群氫能源發展的新高地。
“保稅區大力支持和保障新時代新能源產業發展,與中石化、國電投合作了氫能電池、整車及配套設施項目。在基礎設施建設方面,我們大力建設并推廣油氣電氫綜合能源站,計劃在2022年在濱海新區投運6座油氣電氫綜合能源站,空港區投運1座。”趙學森說。
(來源:中國經濟導報)
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