芬蘭合作伙伴公布了與歐洲港口的新協(xié)議

十月早些時(shí)候，兩家制造業(yè)巨頭Konecranes和Cargotec通過(guò)合并協(xié)議合并Kalmar，并宣布了與歐洲港口的新協(xié)議。nTG大陸橋物流聯(lián)盟

首先，芬蘭科尼公司已與Transford LLC達(dá)成協(xié)議，為其在格魯吉亞西南部黑海沿岸Poti的作業(yè)提供兩臺(tái)環(huán)保高效科尼哥特瓦爾德港口起重機(jī)。由于計(jì)劃在2021年底交付和調(diào)試，這些起重機(jī)將同時(shí)處理集裝箱和散裝材料。nTG大陸橋物流聯(lián)盟

Transford公司成立于2010年，是美國(guó)喬治亞州最大的運(yùn)輸公司佩斯集團(tuán)(PACE Group)的子公司，在Poti海港提供裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。nTG大陸橋物流聯(lián)盟

這兩款新起重機(jī)將是科尼Gottwald的4型門式港口起重機(jī)，它們是G HSK 4440變體，最大起重能力高達(dá)100噸，強(qiáng)大的起重能力曲線，最大工作半徑為46m，并具有擴(kuò)展范圍根據(jù)公告，用于巴拿馬型船的集裝箱船。nTG大陸橋物流聯(lián)盟

Konecranes表示，其輕型、單臂設(shè)計(jì)和高工作速度使其在處理散貨時(shí)效率很高。nTG大陸橋物流聯(lián)盟

Konecranes港口解決方案的區(qū)域銷售經(jīng)理Hans-Juergen Schneider表示:“我很高興Transford公司被我們的移動(dòng)港口起重機(jī)技術(shù)所說(shuō)服，并且我們有能力在門戶平臺(tái)上對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，以滿足他們的特定需求。”nTG大陸橋物流聯(lián)盟

此外，卡爾馬爾還與其長(zhǎng)期客戶貝爾法斯特集裝箱碼頭有限公司(BCT)簽署了一份為期6年的卡爾馬爾護(hù)理服務(wù)協(xié)議，該客戶是北愛(ài)爾蘭最大的集裝箱碼頭，協(xié)議涵蓋為貝爾法斯特維多利亞3號(hào)航站樓(VT3)提供維護(hù)支持人員。nTG大陸橋物流聯(lián)盟

該訂單是在2020年第四季度Cargotec接收訂單時(shí)預(yù)訂的，協(xié)議將于2020年11月初生效。nTG大陸橋物流聯(lián)盟

BCT位于貝爾法斯特港口，由愛(ài)爾蘭大陸集團(tuán)特許經(jīng)營(yíng)。在2019年1月，卡爾瑪贏得了向終端提供完整的AutoRTG（橡膠輪胎龍門）系統(tǒng)的招標(biāo)，該系統(tǒng)包括八臺(tái)通過(guò)卡爾瑪遠(yuǎn)程控制（RC）辦公桌操作的AutoRTG。卡爾瑪還為BCT在都柏林的姊妹基地提供了類似的系統(tǒng)。nTG大陸橋物流聯(lián)盟

作為新服務(wù)協(xié)議的一部分，這家芬蘭制造商表示，它將提供24/7的維護(hù)支持人員，以確保VT3終端所有貨物處理設(shè)備的可用性，包括第三方設(shè)備。除了Kalmar AutoRTGs BCT的裝備車隊(duì)還包括空集裝箱裝卸車、叉車和船到岸起重機(jī)。nTG大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：物流巴巴）nTG大陸橋物流聯(lián)盟

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