海鐵聯(lián)運(yùn)激活交通運(yùn)輸“新動(dòng)能”

11月4日從寧波舟山港傳出消息，今年1至10月，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量突破80萬標(biāo)準(zhǔn)箱，達(dá)到81.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)22.9%，超去年全年總量；其中，9月份超10萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增幅超34%，創(chuàng)單月歷史最好成績(jī)；預(yù)計(jì)今年全年業(yè)務(wù)量突破100萬標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)大幅增長(zhǎng)背后，是我國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)迅速成長(zhǎng)的縮影，是國(guó)家戰(zhàn)略下發(fā)揮其降成本、提效率、節(jié)能源的具體體現(xiàn)，更是交通運(yùn)輸發(fā)展的“新動(dòng)能”。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

提升運(yùn)輸速度成為必然趨勢(shì)RqH大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運(yùn)是指內(nèi)陸地區(qū)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海港口由船舶運(yùn)出，或是內(nèi)陸進(jìn)口貨物由船舶運(yùn)到沿海海港之后再由鐵路運(yùn)進(jìn)，只需“申報(bào)、查驗(yàn)、放行”一次就可完成整個(gè)運(yùn)輸過程的一種運(yùn)輸方式。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士說，海鐵聯(lián)運(yùn)是多式聯(lián)運(yùn)中的典型，具有降低成本、提高效率、節(jié)能減排三大優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)大力倡導(dǎo)的新型運(yùn)輸方式。2018年6月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，更是把推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)，作為國(guó)家戰(zhàn)略進(jìn)行部署。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，我國(guó)物流總體成本比歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)、國(guó)家高出一部分，多式聯(lián)運(yùn)的占比低，是主要原因。歐美國(guó)家經(jīng)驗(yàn)表明，多式聯(lián)運(yùn)能提高運(yùn)輸效率30%左右、減少貨損貨差約10%、降低運(yùn)輸成本約20%、減少公路交通擁堵50%以上。為此，我國(guó)《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)開展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》等文件要求，2020年多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量要超過30億噸、運(yùn)量規(guī)模要占全社會(huì)貨運(yùn)量的6%左右。2018年9月，我國(guó)又發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018―2020年）的通知》，明確要求全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)20%，重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)10%以上。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

有專家指出，加快“海鐵聯(lián)運(yùn)”工程建設(shè)，提升運(yùn)輸速度成為必然趨勢(shì)。作為目前最有效的物流組織方式，“海鐵聯(lián)運(yùn)”通過讓港口與鐵路相結(jié)合，為貨物現(xiàn)代化運(yùn)輸打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。就已展開運(yùn)行的情況來看，該模式主要采用“一次申報(bào)，一次查驗(yàn)，一次放行”，最大限度節(jié)省了貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，而由多次多地長(zhǎng)途運(yùn)輸帶來的高成本問題，也因此得到了有效的改善。另外，考慮到運(yùn)輸量大小帶來的貨物流通速度問題，此次“海鐵聯(lián)運(yùn)”工程建設(shè)也將運(yùn)輸量作為一項(xiàng)重點(diǎn)，保證每次運(yùn)輸都能運(yùn)幾十只集裝箱，與“公水聯(lián)運(yùn)”相比，“海鐵聯(lián)運(yùn)”可以節(jié)省20%的成本，滿足企業(yè)對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?span style="display:none">RqH大陸橋物流聯(lián)盟

各地海鐵聯(lián)運(yùn)快速增長(zhǎng)RqH大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，我國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)保持快速增長(zhǎng)，鐵路集裝箱貨運(yùn)量也保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)。即使是今年受到新冠肺炎疫情影響，交通運(yùn)輸行業(yè)遭遇重大挑戰(zhàn)，海鐵聯(lián)運(yùn)仍然保持高速增長(zhǎng)。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

在寧波舟山港，該港已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)海、北侖、穿山三大港區(qū)通達(dá)鐵路。為提高今年年初啟用的穿山港站海鐵聯(lián)運(yùn)能力，鐵路部門加大門吊等專用設(shè)備投入，杭州貨運(yùn)中心、寧波車務(wù)段等單位加強(qiáng)與港口集團(tuán)密切配合，無縫銜接辦理好鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，確保海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)增運(yùn)上量。鐵路穿山港站在10月底實(shí)現(xiàn)了“一天三班”的作業(yè)模式，海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸時(shí)效和生產(chǎn)效率大幅提升。截至10月底，鐵路穿山港站共開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列506列，到發(fā)4.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱；其中9月份業(yè)務(wù)量突破8800標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)單月新高。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口按照“集團(tuán)化運(yùn)作、一體化經(jīng)營(yíng)、協(xié)同化發(fā)展”的思路，積極構(gòu)建“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位協(xié)同、融合發(fā)展”的港口發(fā)展新格局。2019年，山東港口完成貨物吞吐量13.2億噸，同比增長(zhǎng)10.9%；完成集裝箱2956萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)9.7%，其中海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱突破130萬標(biāo)準(zhǔn)箱。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口物流集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)部部長(zhǎng)李明生在接受采訪時(shí)表示，“一體化改革發(fā)展，讓山東港口的整體實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量穩(wěn)步提升，海鐵聯(lián)運(yùn)獲得了新的發(fā)展助力和空間，有了更強(qiáng)貨源支撐和動(dòng)力。”RqH大陸橋物流聯(lián)盟

天津港集團(tuán)建陸港開班列，縱深推進(jìn)腹地物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)天津與西部地區(qū)深化經(jīng)濟(jì)合作。今年前三季度海鐵聯(lián)運(yùn)突破60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)近四成。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

北部灣港地處華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈與東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，是我國(guó)內(nèi)陸腹地進(jìn)入中南半島東盟國(guó)家最便捷的出海門戶，主要由鐵路連接我國(guó)西部地區(qū)廣闊的腹地，再經(jīng)過北部灣港把進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易。發(fā)展“海鐵聯(lián)運(yùn)”在北部灣港具有充分的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)條件，2017年以來，廣西先后完成了黎南防鐵路南欽段電化改造，使連接北部灣港鐵路通道全部實(shí)現(xiàn)電氣化，將貨物列車牽引噸數(shù)提高到4700噸，運(yùn)輸能力提升6.5%。加強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力建設(shè)，提前建成投產(chǎn)欽州鐵路集裝箱中心站，鐵路集裝箱年裝卸能力由15萬標(biāo)箱躍升至105萬標(biāo)箱，裝卸車能力由每天4列提升至20列以上；加大港口鐵路專用線建設(shè)力度，目前北部灣港口鐵路專用線增至110條，有效地解決了海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”問題，完善的物流網(wǎng)絡(luò)，為北部灣港發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)力支撐。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

穩(wěn)定對(duì)外貿(mào)易的“壓艙石”RqH大陸橋物流聯(lián)盟

隨著我國(guó)“一帶一路”建設(shè)不斷深入，國(guó)與國(guó)之間、地區(qū)與地區(qū)之間的貿(mào)易往來已不局限于鐵路和公路，海洋運(yùn)輸因運(yùn)量大、成本低而在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中備受青睞。海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行，成為穩(wěn)定對(duì)外貿(mào)易的“壓艙石”。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

如今，我國(guó)各地企業(yè)收到越來越多的國(guó)際訂單，“朋友圈”好友數(shù)也在不斷增長(zhǎng)。歷史和實(shí)踐證明，一個(gè)國(guó)家開放的大門開得越大，發(fā)展就越快，競(jìng)爭(zhēng)力就越強(qiáng)。如今，海鐵聯(lián)運(yùn)的輻射范圍已擴(kuò)至全國(guó)多個(gè)省區(qū)市，這條銜接“一帶一路”的通道將從“一條線”演變成“一張網(wǎng)”。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，海鐵聯(lián)運(yùn)不但可以使港口經(jīng)濟(jì)腹地覆蓋面更廣、輻射范圍更大，保證國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸穩(wěn)定，更可以為內(nèi)陸地區(qū)提供高效率、低成本的綠色物流通道，這對(duì)于加強(qiáng)國(guó)際大港口與內(nèi)地的溝通聯(lián)系有著重要意義。以集裝箱運(yùn)輸為基礎(chǔ)的多式聯(lián)運(yùn)，在現(xiàn)代物流中已越來越呈現(xiàn)其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，并且對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，內(nèi)外貿(mào)易穩(wěn)定有著重要作用。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

擴(kuò)展“海鐵聯(lián)運(yùn)”班列范圍，提高服務(wù)廣度。此次國(guó)務(wù)院開啟聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，主要是為了進(jìn)一步增強(qiáng)中國(guó)與海上絲綢之路沿線國(guó)家貿(mào)易互通，增強(qiáng)貨物在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。各地運(yùn)輸部門及企業(yè)也積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，在本地建設(shè)“海鐵聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目，積極打造本國(guó)企業(yè)，國(guó)際企業(yè)共同使用的物流中轉(zhuǎn)樞紐。截至2020年6月底，海鐵聯(lián)運(yùn)班列已累積到發(fā)5266列，覆蓋了我國(guó)14各省區(qū)市，通達(dá)全球83個(gè)國(guó)家和地區(qū)的203個(gè)港口，“海鐵聯(lián)運(yùn)”已經(jīng)成為各國(guó)之間實(shí)現(xiàn)互利共贏的“合作班列”。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運(yùn)持續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定貿(mào)易的作用，提升了國(guó)際物流品質(zhì)，持續(xù)釋放政策紅利，將中國(guó)市場(chǎng)和世界市場(chǎng)緊密地聯(lián)系在了一起。也將會(huì)促進(jìn)更多企業(yè)加大馬力生產(chǎn)，帶來消費(fèi)市場(chǎng)信心的提振，帶動(dòng)多個(gè)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。隨著一趟趟海鐵聯(lián)運(yùn)的開出，將會(huì)拉進(jìn)地區(qū)與地區(qū)、國(guó)家與國(guó)家之間的聯(lián)系，提高城市的影響力，將經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力徹底激活。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

目前，我國(guó)疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果，中國(guó)市場(chǎng)的全面復(fù)蘇，關(guān)系著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈搏。海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)逆勢(shì)增長(zhǎng)，為世界經(jīng)濟(jì)注入了一針“強(qiáng)心劑”。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化影響越來越深遠(yuǎn)，“一帶一路”的倡議框架也愈發(fā)的堅(jiān)固。而作為“世界制造工廠”的中國(guó)，外貿(mào)出口量勢(shì)必將日益增多。海鐵聯(lián)運(yùn)持續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定貿(mào)易的作用，提升了國(guó)際物流品質(zhì)，持續(xù)釋放政策紅利，將中國(guó)市場(chǎng)和世界市場(chǎng)緊密地聯(lián)系在了一起。也將會(huì)促進(jìn)更多企業(yè)加大馬力生產(chǎn)，帶來消費(fèi)市場(chǎng)信心的提振，帶動(dòng)多個(gè)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。隨著一趟趟海鐵聯(lián)運(yùn)的開出，將會(huì)拉進(jìn)地區(qū)與地區(qū)、國(guó)家與國(guó)家之間的聯(lián)系，提高城市的影響力，將經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力徹底激活。RqH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）RqH大陸橋物流聯(lián)盟

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