滄州港務(wù)集團第二艘1萬方耙吸式挖泥船“滄航浚2”輪抵港

10月12日，滄州港務(wù)集團第二艘10000m3耙吸式挖泥船“滄航浚2”輪順利抵達(dá)滄州黃驊港，在經(jīng)過短期調(diào)整后，將正式投入航道疏浚施工。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

“滄航浚2”輪是滄州港務(wù)集團首艘10000m3自航耙吸式挖泥船“滄航浚1”輪的同型同等級姊妹船，總投資近3億元，由中國船舶集團第708研究所設(shè)計，中船黃埔文沖船舶有限公司承建，于2019年4月23日開工建造，2020年9月24日順利交船。該船配備國內(nèi)外先進的機械裝備和自動化控制系統(tǒng)，是集技術(shù)先進性、裝備現(xiàn)代化，綠色節(jié)能為一體的10000m3大型自航耙吸挖泥船，具備無限航區(qū)航行能力、機動性能好、挖掘能力強、泥沙排距遠(yuǎn)、施工效率高等特點。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

“滄航浚2”輪的建成，對于滄州港務(wù)集團深化改革、加快發(fā)展，增強市場競爭力，提高港口航道裝備現(xiàn)代化水平，提升滄州黃驊港航道疏浚保暢能力和公共服務(wù)水平具有重要意義。同時，擁有兩艘10000m3耙吸式挖泥船的滄州港務(wù)集團躋身國內(nèi)疏浚企業(yè)10強，滄州港務(wù)集團海上疏浚作業(yè)能力提升到一個新的高度，成為國內(nèi)疏浚市場一支重要骨干力量，不但能為黃驊港航道通航安全提供有力保障，也能積極對外承攬業(yè)務(wù)實現(xiàn)跨域經(jīng)營，為不斷推動滄州黃驊港的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展再添新動力。IOL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際船舶網(wǎng)）IOL大陸橋物流聯(lián)盟

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