休斯頓港的集裝箱吞吐量首次穩(wěn)定下來

自COVID-19大流行開始以來，休斯頓港的集裝箱吞吐量首次穩(wěn)定下來，8月份的數(shù)據(jù)下降了4%。bPj大陸橋物流聯(lián)盟

墨西哥灣海岸中心處理了248630標(biāo)準(zhǔn)箱，這是自疫情開始以來首次出現(xiàn)個(gè)位數(shù)下降。今年3月至7月的成交量降幅在10%-16%之間。bPj大陸橋物流聯(lián)盟

休斯頓港執(zhí)行董事Roger Guenther說:“我們對(duì)第四季度的強(qiáng)勁反彈充滿希望，這是集裝箱標(biāo)箱持續(xù)增長(zhǎng)的開始。”bPj大陸橋物流聯(lián)盟

“進(jìn)口集裝箱一直很強(qiáng)勁，由于我們地區(qū)的零售商補(bǔ)充庫存，我們?cè)谶@個(gè)旺季看到了大量的額外裝載機(jī)，而這些額外的裝載機(jī)幫助平衡了空船訂單的影響。”bPj大陸橋物流聯(lián)盟

Guenther表示，該港口的基本面仍然穩(wěn)固，因?yàn)殡娮由虅?wù)配送中心的建設(shè)和擴(kuò)張活動(dòng)非常活躍，這些中心支持進(jìn)口，同時(shí)樹脂包裝能力也支持出口。bPj大陸橋物流聯(lián)盟

今年夏天，邊境物流(Frontier Logistics)在Barbours Cut集裝箱碼頭附近建成了一個(gè)面積為50萬平方英尺的鐵路服務(wù)倉庫，提升了該樞紐的地區(qū)制造基地。bPj大陸橋物流聯(lián)盟

與2019年8月相比，休斯頓港8月份的總噸位下降了7%，鋼鐵、散貨和汽車的總噸位都下降了，盡管糧食和散貨和前幾個(gè)月一樣再次出現(xiàn)增長(zhǎng)。bPj大陸橋物流聯(lián)盟

2020年上半年，港口吞吐量下降了2.3%，是美國(guó)十大集裝箱港口中降幅最小的。bPj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）bPj大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682