港口安全智能化管控成主流

黎巴嫩貝魯特港口區(qū)爆炸發(fā)生以來(lái)，港口安全問(wèn)題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。記者近日在天津港集團(tuán)、山東港口青島港、寧波舟山港等地采訪時(shí)了解到，港口安全管理正朝著數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，量身打造智能車(chē)庫(kù)等一系列智能化管控手段和方式在港口安全管理中得到越來(lái)越多的應(yīng)用。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

3D可視化系統(tǒng)全面監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)貨物iqx大陸橋物流聯(lián)盟

“近年來(lái)，天津港集團(tuán)公司以危險(xiǎn)貨物整治為重點(diǎn)，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控和隱患排查雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)。”天津港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為確保安全，天津港集團(tuán)聘請(qǐng)外部專(zhuān)家對(duì)重點(diǎn)危貨企業(yè)開(kāi)展駐廠式安全診斷試行無(wú)人機(jī)常態(tài)化飛行巡檢，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)隱患排查專(zhuān)業(yè)化、智能化手段。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

天津物捷物流有限公司是天津港各港區(qū)內(nèi)唯一具備危險(xiǎn)貨物集裝箱倉(cāng)儲(chǔ)資質(zhì)的企業(yè)，也是港區(qū)內(nèi)天津海事局確定的唯一危險(xiǎn)品查驗(yàn)專(zhuān)區(qū)，是天津海關(guān)確定的唯一危險(xiǎn)品查驗(yàn)堆場(chǎng)。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

記者近日從天津物捷物流有限公司了解到，公司建立了安全監(jiān)控中心，安裝鷹眼廣角攝像機(jī)進(jìn)行全景監(jiān)控，裝備熱成像攝像機(jī)，建立3D可視化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物存儲(chǔ)作業(yè)監(jiān)測(cè)監(jiān)控全覆蓋。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

量身打造智能車(chē)庫(kù)停放高危集裝箱iqx大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口青島港有三個(gè)危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，山東港口青島港的安全監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了智能化安全管控：一是通過(guò)系統(tǒng)可以查看堆場(chǎng)上任何集裝箱的箱位、箱號(hào)、品名、類(lèi)別、入庫(kù)時(shí)間等所有信息;二是可查詢?cè)趫?chǎng)集裝箱特性、危害及處置方式，為事前預(yù)防、事后處置提供信息保障;三是系統(tǒng)自動(dòng)顯示所有在場(chǎng)集裝箱及技防設(shè)施周邊10米內(nèi)的集裝箱堆碼情況，以便及時(shí)對(duì)事故箱周?chē)h(huán)境進(jìn)行處置，防止產(chǎn)生次生或連鎖災(zāi)害。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口青島港為高危集裝箱和車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)量身打造專(zhuān)用智能車(chē)庫(kù)，集紅外測(cè)溫預(yù)警、煙感報(bào)警、智能?chē)娏堋⒌管?chē)檢測(cè)報(bào)警、遠(yuǎn)程遙控、遮陽(yáng)擋雨等功能于一身，可折疊、可移動(dòng)，便捷操作，保證高危貨物安全停放和及時(shí)預(yù)警。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

此外，山東港口青島港還在易燃?xì)怏w、易燃液體儲(chǔ)存區(qū)域安裝智能溫控系統(tǒng)，當(dāng)溫度達(dá)到28攝氏度以上，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行噴淋降溫;自主研發(fā)制造移動(dòng)遮陽(yáng)棚，對(duì)查驗(yàn)危化品箱、泄漏的易燃易爆危化品箱進(jìn)行噴淋降溫，降低高溫下存放安全風(fēng)險(xiǎn)。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

安全管理朝數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展iqx大陸橋物流聯(lián)盟

2019年10月，寧波舟山港“港口企業(yè)危險(xiǎn)貨物標(biāo)準(zhǔn)化程序化智能化管理示范工程”通過(guò)浙江省交通運(yùn)輸廳組織的驗(yàn)收，構(gòu)建起了一個(gè)港口企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、可視化和智能化的安全管控信息平臺(tái)，打造了可復(fù)制、可借鑒、可推廣的港口安全管理示范工程，在國(guó)內(nèi)港口領(lǐng)域具有先進(jìn)水平。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該平臺(tái)項(xiàng)目與口岸監(jiān)管部門(mén)信息互聯(lián)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)安全管理業(yè)務(wù)協(xié)同和信息開(kāi)放共享，使寧波舟山港安全管理朝著數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

在寧波舟山港危險(xiǎn)貨物碼頭堆場(chǎng)上，隨處可見(jiàn)的探頭24小時(shí)監(jiān)控著危化品液面的高度、溫度、壓力值等參數(shù)，這些數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)顯示在信息平臺(tái)上，一旦超標(biāo)，危險(xiǎn)貨物安全智能化管控信息平臺(tái)就能收到警報(bào)。在場(chǎng)工作人員告訴記者，目前任意一項(xiàng)裝卸船作業(yè)的流程、物料經(jīng)過(guò)的管線均可查詢，“所有關(guān)于危險(xiǎn)品的信息已不存在‘秘密’。”iqx大陸橋物流聯(lián)盟

利用大數(shù)據(jù)、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、三維虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，寧波舟山港正加速推進(jìn)港口危險(xiǎn)貨物數(shù)字化安全管控的進(jìn)程。危險(xiǎn)貨物安全管控平臺(tái)二期系統(tǒng)、數(shù)字港口提升工程一期系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究工程一期系統(tǒng)等7個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)和1個(gè)云計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與港口安全管理和監(jiān)管的深度融合，以“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維推進(jìn)了危險(xiǎn)貨物安全管理能力建設(shè)。iqx大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新華社）iqx大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682