山東自貿(mào)區(qū)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境集拼試點(diǎn)落地青島

近日，在青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下，一批韓國(guó)進(jìn)口滌綸機(jī)織布、國(guó)內(nèi)出口電機(jī)等貨物，從位于山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)內(nèi)的黃島港站裝車，通過(guò)搭乘中亞班列前往新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，駛向目的地哈薩克斯坦阿拉木圖。這是山東首個(gè)過(guò)境集拼貨物業(yè)務(wù)，標(biāo)志著山東自貿(mào)區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境集拼試點(diǎn)正式落地。Y1D大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境集拼是針對(duì)小型拼箱貨物推出的物流創(chuàng)新服務(wù)。與傳統(tǒng)的海鐵聯(lián)運(yùn)整箱過(guò)境業(yè)務(wù)不同，海運(yùn)進(jìn)境集裝箱貨物在青島前灣保稅港區(qū)內(nèi)的多功能集拼倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行拆箱、分撥，過(guò)境貨物與一般出口貨物集拼后，通過(guò)鐵路班列運(yùn)往其他歐亞國(guó)家。Y1D大陸橋物流聯(lián)盟

“海鐵過(guò)境集拼業(yè)務(wù)服務(wù)費(fèi)用僅需要空運(yùn)的1/4，過(guò)境貨物拼箱成本比整箱訂艙小柜要節(jié)約70%-80%。”開(kāi)展此次集拼業(yè)務(wù)的青島萬(wàn)嘉集運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理王暉介紹，新業(yè)務(wù)進(jìn)一步豐富了海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道的業(yè)態(tài)形式，降低了企業(yè)物流成本，進(jìn)一步提升了青島國(guó)際中轉(zhuǎn)分撥集拼能力，擴(kuò)展了港口物流服務(wù)功能。Y1D大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)）Y1D大陸橋物流聯(lián)盟

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