長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出海口預(yù)計(jì)明年底開港

江蘇省南通市所轄的啟東市呂四港，29日上午打下了首根鋼樁，2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位和2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)預(yù)留集裝箱泊位正式開建。該工程預(yù)計(jì)2021年底建成投運(yùn)。yop大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該工程總投資46億元，是通州灣首個(gè)實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)的碼頭項(xiàng)目，填補(bǔ)了該地區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位的空白，后方陸域配套工程也同時(shí)開建。yop大陸橋物流聯(lián)盟

通州灣地處長(zhǎng)江入海口北翼，處于“一帶一路”交匯點(diǎn)，建成后將成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新樞紐和上海國(guó)際航運(yùn)中心新支撐。2019年，《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出“規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出海口”。yop大陸橋物流聯(lián)盟

啟東市委書記王曉斌表示，要以打造世界一流港口為目標(biāo)，建設(shè)自動(dòng)化、智能化碼頭，同時(shí)規(guī)劃建設(shè)內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、內(nèi)河航道、疏港鐵路、疏港公路等配套工程，實(shí)現(xiàn)“公鐵水、江海河”無(wú)縫銜接的集疏運(yùn)體系。yop大陸橋物流聯(lián)盟

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