大連港擬轉股吸引合并營口港！

大連港6月19日晚間公告，公司與營口港正在籌劃由公司通過向營口港全體股東發行A股股票的方式，換股吸收合并營口港并發行A股股票募集配套資金，公司6月22日起停牌。6月19日晚，營口港（600317）也同步披露了這條消息。G2k大陸橋物流聯盟

需要指出的是，大連港和營口港的實際控制人均為招商局集團。G2k大陸橋物流聯盟

早在2017年6月10日，遼寧省政府即與招商局集團在沈陽簽署了《港口合作框架協議》。依據框架協議，遼寧省政府與招商局集團雙方將合作建立遼寧港口統一經營平臺，以大連港集團、營口港集團有為基礎，以市場化方式設立遼寧港口集團，實現遼寧沿海港口經營主體一體化。G2k大陸橋物流聯盟

據e公司記者此前了解，遼寧省內港口數量眾多，一些港口為了爭奪貨源、搶占市場份額甚至不顧自身的效益而進行惡性競爭，正是在這樣的背景下，遼寧省成立遼港集團，并引入招商局集團，希望能夠對遼寧省內港口資源進行統籌安排，進一步細化區域性分工，讓各家港口在競爭中合作。G2k大陸橋物流聯盟

2019年1月4日，遼寧港口集團有限公司（簡稱“遼港集團”）正式掛牌成立。之后，遼寧省國資委于2019年5月31日與招商局遼寧簽署《關于遼寧港口集團有限公司之股權無償劃轉協議》，遼寧省國資委將其持有的遼港集團1.1%的股權無償劃轉給招商局遼寧。股權變動后，招商局遼寧持有遼港集團51%的股權（其中49.9%的股權已于本次劃轉前委托招商港口管理，并由其行使表決權），遼寧省國資委持有遼港集團49%的股權。G2k大陸橋物流聯盟

股權變動之后，招商局遼寧持有營口港間接控股股東遼港集團51%的股權，并通過遼港集團間接持有營口港和大連港股份。營口港的控股股東仍為營口港務集團，大連港控股股東仍為大連港集團，兩家上市公司實際控制人均由遼寧省國資委變更為招商局集團。G2k大陸橋物流聯盟

據悉，2019年遼寧省港口整合工作穩步推進，在一定程度上提高了港口議價能力、有效避免區域內競爭、提升資源利用效率，同時推動各港區之間價格協同，為公司穩定貨源、拓展市場提供了可靠保障。G2k大陸橋物流聯盟

值得一提的是，大連港的2019年年報顯示，公司的主要腹地為東北三省、內蒙古東部地區及環渤海地區；營口港在2019年年報介紹，公司連接東北經濟區和環渤海經濟區，背靠東北三省及內蒙古東部廣闊經濟腹地，是距東北三省及內蒙東四盟腹地最近的出海口。由此可見，兩家港口公司對經濟腹地的依賴性雷同。G2k大陸橋物流聯盟

不容忽視的是，兩家港口類上市公司所依附的東北腹地產業結構單一，經濟轉型壓力較大。東北腹地經濟增長緩慢，產業不強，缺乏對港口發展的有效支撐，環渤海港口整合提速，外部競爭愈發激烈。G2k大陸橋物流聯盟

對于本次大連港擬換股吸收合并營口港，有分析人士指出，這應該一方面可能是為了解決同業競爭問題，另一方面是為了進一步增加大兩港口之間的協同效應，提高綜合競爭力。G2k大陸橋物流聯盟

（來源：信德海事）G2k大陸橋物流聯盟

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