前五月黃驊港吞吐量和集裝箱增速均居全省第一

記者日前從渤海新區(qū)管委會獲悉，今年前五個月，黃驊港完成吞吐量11321.45萬噸、集裝箱256031標(biāo)箱，吞吐量和集裝箱增速均為全省第一，其中，集裝箱同比增加21.35%，凸顯“逆行”效應(yīng)。　　CKN大陸橋物流聯(lián)盟

2020年以來，面對嚴(yán)峻復(fù)雜的國內(nèi)外疫情防控和經(jīng)濟形勢，渤海新區(qū)認真落實中央決策部署和省市工作要求，結(jié)合“三創(chuàng)四建”活動開展，把港口作為沿海經(jīng)濟帶建設(shè)的核心資源，著眼我省建設(shè)現(xiàn)代化環(huán)渤海港口群的戰(zhàn)略布局，對照新的功能定位，立足產(chǎn)城和腹地發(fā)展需求，加快推進港口轉(zhuǎn)型升級，推動黃驊港向現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港和“一帶一路”重要樞紐及雄安新區(qū)出海口轉(zhuǎn)變。CKN大陸橋物流聯(lián)盟

為解決港口與產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展問題，渤海新區(qū)一方面完善港口功能增運力，加快推進集裝箱、散雜貨、原油等總投資321億元的15個碼頭建設(shè)，全面啟動20萬噸級航道改造提升、液化管廊等總投資129.7億元的19個港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目；一方面加強港口合作添動力，津冀集裝箱碼頭公司成功開通首列國鐵集裝箱海鐵班列，首開邯黃鐵路集裝箱海鐵班列業(yè)務(wù)先河，與天津港聯(lián)合推出的集裝箱“天天班海上快線”，成為疫情期間兩港攜手打造國際貿(mào)易港的重要措施。CKN大陸橋物流聯(lián)盟

同時，渤海新區(qū)力促河口港區(qū)成功轉(zhuǎn)型，東渡旅游碼頭一期投入運營，8個鐵路專用線項目列入交通運輸部運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃，“西北內(nèi)陸—東南沿海”集裝箱海鐵聯(lián)運示范工程成功入選全國第三批多式聯(lián)運示范工程。充分發(fā)揮綜合大港船舶調(diào)度中心作用，通過優(yōu)化港區(qū)內(nèi)部組織，調(diào)整一體化單位協(xié)調(diào)機制等方式，壓縮各環(huán)節(jié)時間，其中，船舶在港停時壓縮了20.9%、船舶錨地停時壓縮了26.8%，鐵路機車組織作業(yè)時間壓縮了31%，港口作業(yè)組織和船舶周轉(zhuǎn)效率明顯提高。CKN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：滄州日報）CKN大陸橋物流聯(lián)盟

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