阿布扎比港口對集裝箱運量增長充滿信心

在COVID-19大流行期間，阿布扎比港口公司努力保持供應(yīng)鏈的連續(xù)性，預(yù)計集裝箱運輸業(yè)務(wù)將有所增長。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

在一次網(wǎng)絡(luò)會議上，阿布扎比港口物流集群的負(fù)責(zé)人Robert Sutton評論道：“我們可以期待集裝箱化的持續(xù)增長。港口在此期間并沒有減速。如果有的話，我們看到的是基于需求的上升，所以我們沒有看到重大影響。”WFF大陸橋物流聯(lián)盟

他將此次疫情描述為一場“黑天鵝事件”，將導(dǎo)致在采購時采取更規(guī)避風(fēng)險的方式，包括離岸、近岸和在岸的混合方式。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

“供應(yīng)鏈將有三種投資策略，”Sutton說。“滿足這些要求意味著我們必須建立新的伙伴關(guān)系。我們必須能夠擴展供應(yīng)鏈的上下，也許還需要建設(shè)今天不存在的基礎(chǔ)設(shè)施。”WFF大陸橋物流聯(lián)盟

他認(rèn)為，雖然今天的合同受到服務(wù)和價格因素的影響，但由于這一流行病，業(yè)務(wù)連續(xù)性將日益成為第三個因素。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

到目前為止，阿布扎比港口的業(yè)務(wù)連續(xù)性規(guī)劃（BCP）關(guān)注的是勞工糾紛和地緣政治沖突等問題，而不是限制人員流動，以及通過與COVID-19相關(guān)的檢疫和檢測稀釋勞動力。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)Sutton說，阿聯(lián)酋對外國勞動力的高度依賴，以及該國糧食供應(yīng)中相當(dāng)大的進口比例，幾乎造就了一場“完美風(fēng)暴”。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

不過，他指出，阿布扎比港口此前在技術(shù)和數(shù)據(jù)方面的投資，使該公司能夠識別供應(yīng)鏈的中斷發(fā)生在哪里，幫助其做出有關(guān)供應(yīng)鏈連續(xù)性的知情決定。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

在詳細(xì)描述應(yīng)對疫情的措施時，Sutton提到了這家國有企業(yè)如何將5萬平方米的設(shè)施改造為臨時存儲和配送設(shè)施，從而提高了庫存水平。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

政府設(shè)施，包括郵輪碼頭、展覽廳和婚禮大廳，都被重新利用，以使庫存更接近社區(qū)，并增加零售商的供應(yīng)鏈能力，而不必投資和建立長期資本影響其業(yè)務(wù)。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

500多名員工被派往與零售合作伙伴合作，幫助他們應(yīng)對網(wǎng)上購物需求的激增。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

Sutton說：“我們設(shè)立了培訓(xùn)中心，目標(biāo)是那些因COVID-19而失業(yè)或就業(yè)不足的人。”“我們可以對他們進行再培訓(xùn)，然后與我們的零售合作伙伴一起部署他們。”WFF大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)于未來的投資，他指出：“許多公司將縮減規(guī)模，關(guān)注今年的預(yù)算，因為一些未列入預(yù)算的支出將影響今年的損益表。”WFF大陸橋物流聯(lián)盟

“阿布扎比港口處在這樣一個位置，我們選擇抓住機會進行投資，以確保我們能夠在形勢出現(xiàn)前擴大解決方案——形勢將會出現(xiàn)變化。”WFF大陸橋物流聯(lián)盟

DHL全球貨運公司中東和非洲地區(qū)首席執(zhí)行官Amadou Diallo也在網(wǎng)絡(luò)研討會上發(fā)言，他解釋說，由于處理旅行限制和運力下降增加了復(fù)雜性，物流成本正在上升。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

他不認(rèn)為中國的重要性會因疫情而下降，他指出，中國仍有巨大的需求需要滿足，但他指出，在其他市場也有增加生產(chǎn)的機會。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

Diallo說：將制造平臺從中國轉(zhuǎn)移到孟加拉國、越南和其他東南亞國家的趨勢已經(jīng)開始了。埃塞俄比亞、盧旺達(dá)和尼日利亞正在建造的許多制造平臺也是如此。WFF大陸橋物流聯(lián)盟

“許多非洲國家有機會成為歐洲、美國和中東的制造業(yè)平臺。他們在地理上離這些市場更近。”WFF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）WFF大陸橋物流聯(lián)盟

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