安特衛(wèi)普港報(bào)告4月份交易量下降
2020-05-26 13:47:36
Landbridge平臺(tái)
與世界上大多數(shù)港口一樣,歐洲第二大港口安特衛(wèi)普港也報(bào)告稱(chēng),由于冠狀病毒對(duì)全球貿(mào)易的影響,4月份總貨運(yùn)量下降。4月份的下跌抵消了該港口在第一季度經(jīng)歷的4%的增長(zhǎng),導(dǎo)致與2019年的前四個(gè)月同比幾乎持平。
安特衛(wèi)普港在評(píng)論其前景時(shí)說(shuō),取消航行的后果將繼續(xù)影響第二季度剩余時(shí)間的港口吞吐量。但是,在4月份的業(yè)績(jī)公告中,該港口還強(qiáng)調(diào)說(shuō),前往中國(guó)的空箱數(shù)量猛增,這表示生產(chǎn)正在恢復(fù)。
4月,安特衛(wèi)普的集裝箱吞吐量下降,導(dǎo)致該港口第一季度集裝箱吞吐量增長(zhǎng)9.5%,到2020年四個(gè)月的總增長(zhǎng)僅略高于6%。
貨運(yùn)業(yè)務(wù)的其他部門(mén)正在經(jīng)歷更大幅度的下滑。例如,在散貨中,以鋼鐵為最重要的產(chǎn)品,安特衛(wèi)普在4月份急劇下降了近16%,到2020年總體下降了近30%,這歸因于冠狀病毒的貿(mào)易中斷。
同樣,由于汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)不足,因此沒(méi)有從亞洲進(jìn)口新車(chē),歐洲汽車(chē)的出口也處于停滯狀態(tài)。在1月至4月期間,該港口的總客運(yùn)量下降了16%以上,該港口歸因于二手車(chē)市場(chǎng)的停滯。
在干散貨類(lèi)別中,由于冬季溫和和鋼鐵行業(yè)的停產(chǎn),安特衛(wèi)普對(duì)煤炭的需求很小,而液體散貨領(lǐng)域的煤炭銷(xiāo)量下降了2%以上,主要是由于對(duì)石油衍生物的需求減少。
作為歐洲第二大港口,安特衛(wèi)普港有300條航線(xiàn)通向800多個(gè)目的地。安特衛(wèi)普港每年處理約2.38億噸國(guó)際海運(yùn)貨物,是歐洲最大的綜合化學(xué)工業(yè)集群的所在地。
(來(lái)源:物流巴巴)
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