德國最大港漢堡的貨運(yùn)量急劇下降

德國最大的港口漢堡報(bào)告稱，盡管在第一季度仍在全力運(yùn)營，但其貨運(yùn)量下降了近8%，至近3200萬噸。wSs大陸橋物流聯(lián)盟

“中國經(jīng)濟(jì)的部分停運(yùn)，導(dǎo)致航運(yùn)空載，因此漢堡的貨物處理量下降，”漢堡港營銷聯(lián)合首席執(zhí)行官阿克塞爾·馬特恩在一份新聞稿中詳細(xì)介紹了第一季度的業(yè)績。他將漢堡港的進(jìn)出口放緩歸咎于冠狀病毒導(dǎo)致的運(yùn)輸和供應(yīng)鏈中斷。wSs大陸橋物流聯(lián)盟

與全球許多港口一樣，漢堡在本季度集裝箱吞吐量大幅下降。集裝箱數(shù)量下降了近7%，總共只有200萬teu。wSs大陸橋物流聯(lián)盟

該港口為中國處理了579400個(gè)teu，下降了近15%，但相反地，到美國的集裝箱數(shù)量增長了超過20%，達(dá)到146100個(gè)teu。這一增長主要得益于漢堡和美國之間在2019年初新開的四家集裝箱服務(wù)公司。wSs大陸橋物流聯(lián)盟

從漢堡到新加坡的集裝箱數(shù)量也增長了10%，達(dá)到了111000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。然而，漢堡報(bào)告說，轉(zhuǎn)運(yùn)部門，即遠(yuǎn)洋船只和支線船只之間的集裝箱吞吐量，受到的打擊尤其嚴(yán)重，下降了近11%。第一季度散貨吞吐量也下降了近12%。wSs大陸橋物流聯(lián)盟

在評論前景時(shí)，Mattern表示，漢堡港預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持空船航行，總吞吐量將下降。他說:“從6月開始，隨著中國和歐洲經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，我們完全有可能看到船運(yùn)的增加，港口吞吐量和港口腹地服務(wù)的數(shù)量也會(huì)增加。”wSs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）wSs大陸橋物流聯(lián)盟

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