3月集裝箱吞吐量達(dá)去年同期95.3% 洋山港按下復(fù)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”

復(fù)工以來，洋山深水港在邊檢等各口岸查驗單位、碼頭運(yùn)營企業(yè)、航運(yùn)公司等的密切配合下，筑牢疫情阻擊“防火墻”，按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”，生產(chǎn)運(yùn)營已基本恢復(fù)至常態(tài)水平。洋山邊檢站4月5日提供的統(tǒng)計數(shù)字顯示，3月份，洋山港集裝箱吞吐量達(dá)163萬標(biāo)箱，達(dá)到去年同期的95.3%。洋山邊檢站辦理出入境（港）國際航行船舶710艘次，是去年月平均值的93.3%。洋山四期自動化碼頭實(shí)現(xiàn)了集裝箱從船舶甲板到碼頭堆場的全程無人化、智能化裝卸，克服了復(fù)工初期人員、車輛復(fù)工率不足等瓶頸問題，減少了疫情交叉感染風(fēng)險。　　fqQ大陸橋物流聯(lián)盟

不知疲倦的無人碼頭晝夜連續(xù)作業(yè)，2月份自動化碼頭吞吐量達(dá)到18萬標(biāo)箱，同比增長28%；3月份達(dá)到30萬標(biāo)箱，同比增長15.38%，環(huán)比增長66.67%。3月14日單日集裝箱裝卸量達(dá)1.48萬余標(biāo)箱，接近開港以來單日裝卸量歷史紀(jì)錄。fqQ大陸橋物流聯(lián)盟

上海港發(fā)揮周邊區(qū)域港口與上海港母港聯(lián)動作用，加大水水中轉(zhuǎn)比例，集裝箱運(yùn)抵洋山港后，從大船分裝到小船上，以海運(yùn)和江運(yùn)的方式運(yùn)往周邊港口城市。fqQ大陸橋物流聯(lián)盟

2月份，洋山港集裝箱經(jīng)水水中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)谋壤蠓嵘渲幸欢诖a頭達(dá)73.56%，較一月份提升了20.1個百分點(diǎn)，四期自動化碼頭從36.76%增長至54.99%。大量集裝箱從水路中轉(zhuǎn)，保障了貨物的順暢流通和碼頭的正常運(yùn)營。3月份，隨著陸運(yùn)物流企業(yè)的全面復(fù)工復(fù)運(yùn)和箱量的持續(xù)回暖，進(jìn)港集卡達(dá)42萬余輛，環(huán)比井噴式增長了1.5倍多，港區(qū)集裝箱中轉(zhuǎn)能力恢復(fù)至常態(tài)。fqQ大陸橋物流聯(lián)盟

為助力企業(yè)“動起來”、產(chǎn)能“活起來”、經(jīng)濟(jì)“火起來”，洋山邊檢站根據(jù)境內(nèi)外疫情發(fā)展形勢，實(shí)時調(diào)整完善疫情防范工作方案，阻斷疫情從海港口岸輸入的路徑。fqQ大陸橋物流聯(lián)盟

洋山邊檢還大力推行“網(wǎng)上辦”，3月份通過國家移民管理局網(wǎng)窗平臺線上辦理的邊檢手續(xù)同比增長47.5%；強(qiáng)化“協(xié)同辦”，協(xié)同各口岸單位建立換班船員封閉轉(zhuǎn)運(yùn)通道；一次性辦妥靠泊不足24小時船舶的進(jìn)出口岸邊檢手續(xù)，通過“一次辦”精簡流程減少人員接觸，提高碼頭泊位周轉(zhuǎn)率；通過“靠前辦”前移邊檢窗口，為今年自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)首座海洋工程平臺交付出境提供便利。fqQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新民晚報）fqQ大陸橋物流聯(lián)盟

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