東莞集裝箱吞吐量突破400萬標箱 較去年全年增長12%
2020-01-08 10:26:31
Landbridge平臺
從東莞市商務局獲悉,日前,東莞港舉行集裝箱吞吐量突破400萬標箱及三期碼頭口岸開放儀式。據悉,截止12月26日,東莞港2019年全年集裝箱吞吐量突破400萬標箱,較2018年增長12%。儀式現場,東莞港務集團與多家航運企業就在東莞港開通多條內外貿航線及灣區快線簽訂合作協議;就共同建設國際陸港,打造“一帶一路”國際農產品貿易中心、開展棕櫚油等國際大宗農產品進口等項目與有關企業簽訂合作協議;與海關、海事、邊檢等口岸單位就共同打造“灣區中心,品質港口”簽訂合作備忘錄。
15個泊位全部實現對外開放
隨著東莞港15個泊位實現口岸開放,東莞港務集團目前在運營的碼頭板塊泊位全部實現對外開放。東莞港作為東莞市對外開放的重要通道,口岸開放范圍的擴大將推動東莞市更快更好地融入國家“一帶一路”建設,搶抓 “三區”疊加重大歷史機遇,促進東莞對外貿易和開放型經濟的發展,構建起更高水平的對外開放門戶,進一步推進“三個港口”建設。
為進一步深化各方合作,實現優勢互補、資源共享,沙田海關、東莞海事局、東莞出入境邊防檢查站與東莞港務集團簽訂了共同打造“灣區中心,品質港口”合作備忘錄,各方將在推廣海運口岸24小時通關模式、進境水果檢疫監管、建立健全聯合登臨機制、推進口岸政務服務“一站式辦理”、簡化優化東莞港出入境船舶查驗手續和監管流程、開通供港澳鮮活產品“綠色通道”、提升監管效能等方面開展進一步合作,共同打造一流的港區營商環境,全面提升港口口岸運作效率和面向東莞制造業的服務品質。
增10條航線拓展內外貿新通道
目前,東莞港的內貿航線覆蓋了環渤海、長三角、東南沿海、珠三角、西南沿海等國內沿海城市;近洋航線覆蓋了我國臺灣地區以及泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞等;灣區快線覆蓋了粵港澳大灣區城市群,點對點、天天班對接香港、深圳等港口,實現貨物快速集散;通過與廣東鐵路國際物流基地的無縫對接,積極發展“海鐵聯運”,實現了“一帶一路”在東莞港的交匯。
港口后方的保稅物流中心,作為東莞首個享受國家級特殊政策的園區,是東莞規模最大、功能最齊全的物流倉儲園區,也是東莞地區唯一一個海陸空多式聯運樞紐,園區進出貨值連續3年保持全國同類型園區第一,占全國25%,服務超過3500家東莞制造企業和眾多知名物流企業。
當天,又有3條東南亞航線、3條內貿航線和4條灣區快線完成簽約,進一步完善粵港澳大灣區集疏運網絡,加密南北往來航線和外貿近洋航線,為粵港澳大灣區制造業提供更多效率更優、成本更低的集疏運通道。
打造“一帶一路”農產品貿易中心
東莞港務集團與深圳鹽田港共建國際陸港,通過加快推進快捷駁運平臺、內陸場站建設,謀劃港口、臨港倉儲及區位優勢等領域更深層的交流與合作,實現優勢互補、共享共贏,為推進密切對接“一帶一路”建設和深度融入粵港澳大灣區發展大局提供有力支撐。
其中,與廣東豐瑞佰順集團共同打造“一帶一路”國際農產品貿易中心及冷鏈交易中心,利用東莞港區域、進出口、基礎設施等優勢條件,通過水果查驗場庫、冷鏈倉儲等相關事項開展深入長期合作,共同推動國際農產品在東莞港集散,助力現代農業產業集聚發展。
此外,聯同廣東藍星投資公司與馬來西亞滿益豐公司,開展棕櫚油國際大宗農產品進口項目合作,共同將東莞港打造為對接馬來西亞棕櫚油進口基地,預計每年從馬來西亞巴生港進口棕櫚油約120萬噸,貨值約60億元,將為“一帶一路”國際大宗農產品從東莞港進口起到示范效應。
(來源:信息時報)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司