連云港港去年吞吐量2.44億噸 兩翼港區成新增長點，新蘇港碼頭占榜首

2019年12月31日11時多，隨著連云港港主港區新蘇港碼頭上的岸橋從巨輪上卸下最后一抓斗礦石，連云港港全年吞吐量塵埃落定。據港口控股集團統計，2019年,全港累計完成貨物吞吐量2.44億噸，同比增長3.72%；集裝箱運量完成478萬標箱，與上年基本持平。其中，新圩港碼頭以24.9%的平均增長率領跑增幅榜，新蘇港碼頭以277.19萬噸占據絕對增量榜首。兩翼港區吞吐量合力完成3695萬噸，同比增長10.9%。Ezh大陸橋物流聯盟

2019年，在激烈的競爭態勢以及環保壓力之下，全港生產單位眾志成城、負壓前行，全年依然不乏亮點。數字的背后，是連云港港貿易結構的不斷優化，尤其是以集裝箱、鐵礦石等為代表的主要貨種及生產業務多點開花、齊頭并進。全港累計作業10萬噸級以上開普船425艘次，同比增加43艘次，全港日均裝車1924節，同比增加97車，增幅5.3%。Ezh大陸橋物流聯盟

航線布局不斷優化，班列開行穩定有序。全年累計新開20條航線，其中，近洋航線5條、內貿線4條、外貿內支線1條、沿海支線5條、內河航線5條。連云港中歐班列開辟鐵空聯運新方式，探索“保稅+出口”混拼新模式，哈薩克斯坦過境小麥開辟馬來西亞第二國際市場。Ezh大陸橋物流聯盟

蘇魯豫皖海河聯運港際聯盟成立，海河聯運業務發展迅猛。全港海河聯運量累計完成1567.8萬噸，同比增幅31.8%，其中新云臺完成838.7萬噸，灌河港區完成729.1萬噸。泗陽、步風、海安、阜寧集裝箱海河聯運航線相繼開通，集裝箱量完成3.3萬標箱,同比大幅增長。港口市場開發加大“走出去”步伐，在蘇北五市和重慶、成都、鄭州、西安、烏魯木齊等城市召開專題服務推介會12場次，加密與腹地企業的聯系溝通，推動全港集裝箱量止跌回升，僅集裝箱客戶就新增了近50家。Ezh大陸橋物流聯盟

去年，連云港港陸續開通了太原、侯馬、鄭州、鞏義、洛陽、濟源等6個流向內外貿下水鐵水聯運班列，全港累計完成集裝箱鐵水聯運量38.52萬標箱，同比增長13.8%，其中發送量27.31萬標箱，同比分別增長22.7%。新開辟10條滾裝航線，形成了澳洲、紅海、地中海、東南亞、波斯灣、歐洲等滾裝班輪航線格局，車輛出口呈現爆發式增長。全年累計完成車輛出口64834臺，同比增幅高達219%，刷出了每小時滾裝作業174臺的新紀錄。出口廠家也由從2018年的20多個增加到50多個。Ezh大陸橋物流聯盟

隨著港區生產組織優化提升，主港區實現一個潮水同時進靠5條開普船；順利接卸載重17.75萬噸，船長397.88米的集裝箱船“美總新加坡”輪；徐圩港區首次減載靠泊兩條10萬噸級礦石船。東方公司首次進靠20萬噸級幾內亞鋁礬土船，新陸橋公司首開六安鋼廠鐵路循環班列；贛榆港區首次接卸10萬噸級外貿原油船，首次開展面包鐵“散改集”業務；新圩港首次接卸外貿進口鋼板船；灌河港區首次作業韓國外貿航線船舶。Ezh大陸橋物流聯盟

（來源：連網）Ezh大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682