新東方集裝箱開啟“內河+鐵路+海運”的水鐵水多式聯運合作新模式

連云港新東方集裝箱碼頭攜手海洋網聯(ONE)、海邦（江蘇）國際物流、連云港港物流控股、徐州孟家溝集裝箱碼頭、郁州海運，在徐州鐵路貨運中心、徐州北站、中鐵集連云港經營部大力支持下，首次嘗試將徐州貨物以“水鐵水”模式經連云港港出口至非洲，開啟了“連云港-徐州”的“內河+鐵路+海運”的多式聯運合作新篇章。lNg大陸橋物流聯盟

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“內河空箱進 ”                                                                “鐵路重箱出”lNg大陸橋物流聯盟

連云港新東方集裝箱碼頭有限公司充分利用連云港鐵海聯運，海河聯運資源優勢，發揮徐州綜合物流樞紐戰略優勢，整合各方資源，探索“內河+鐵路+海運”的水鐵水多式聯運方案，通過內河通道將空箱調入，鐵路通道重箱出來的模式，使內河、鐵路、公路運輸與海運航線無縫對接，為客戶提供時效和成本最優的多式聯運方案。lNg大陸橋物流聯盟

連云港新東方集裝箱碼頭有限公司，今后還會繼續嘗試為客戶提供多種物流通道組合方案的選擇，將此多式聯運成功模式復制到淮安，蚌埠，宿遷等蘇北，皖北市場，讓客戶真正體驗到“一箱到底”的門到門物流服務。lNg大陸橋物流聯盟

（來源：連云港港口集團工會）lNg大陸橋物流聯盟

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