山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭（二期）首船作業(yè)連創(chuàng)高效

11月29日，剛剛投產(chǎn)運(yùn)營的山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭（二期）在“中遠(yuǎn)海運(yùn)天蝎座”輪作業(yè)中，以橋吊平均單機(jī)效率31.13自然箱/小時(shí)、船時(shí)效率167.47自然箱/小時(shí)刷新了世界自動(dòng)化集裝箱碼頭投產(chǎn)運(yùn)營首船作業(yè)最高效率，實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。4Dn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，“中遠(yuǎn)海運(yùn)天蝎座”輪28日靠泊自動(dòng)化碼頭107泊位，這艘2萬標(biāo)箱級別的巨輪是青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭（二期）投產(chǎn)運(yùn)營后的首船。面對大風(fēng)天氣和甲板漫高7層裝卸的挑戰(zhàn)，由自動(dòng)化碼頭創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)揮出了高效智能的巨大優(yōu)勢。整個(gè)生產(chǎn)過程行云流水、高效順暢， 并一舉創(chuàng)出了兩項(xiàng)生產(chǎn)高效。4Dn大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）4Dn大陸橋物流聯(lián)盟

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