中遠(yuǎn)海運(yùn)港口總經(jīng)理張達(dá)宇：收購的步伐還將繼續(xù)！

近日由國務(wù)院國資委新聞中心主辦，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司承辦的“與共和國共成長——新媒體走進(jìn)新國企”之“海運(yùn)新絲路”的參觀采訪活動(dòng)，走進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭。Wf6大陸橋物流聯(lián)盟

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司董事總經(jīng)理張達(dá)宇在21日下午的介紹中表示，目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下碼頭共計(jì)56家，設(shè)計(jì)處理能力超1.2億TEU，涉及“一帶一路”項(xiàng)目18個(gè)。從碼頭組合布局看，遍布了中國沿海五大港口群、長江中下游的核心區(qū)域，以及東南亞、中東、歐洲、中南美洲及地中海等地區(qū)的重要商業(yè)節(jié)點(diǎn)，初步構(gòu)建起以中國市場(chǎng)為主、國際市場(chǎng)持續(xù)增長的全球碼頭經(jīng)營格局?！　?span style="display:none">Wf6大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)Drewry在2019年碼頭運(yùn)營商報(bào)告，以總吞吐量計(jì)算，中遠(yuǎn)海運(yùn)為全球第一大的集裝箱碼頭運(yùn)營商，占全球市場(chǎng)份額約13.5%；以權(quán)益吞吐量計(jì)算，中遠(yuǎn)海運(yùn)是全球第三大集裝箱碼頭運(yùn)營商，占全球市場(chǎng)份額約5.9%，距離排名第二的和記港黃埔港口僅一步之遙，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在全球集裝箱碼頭行業(yè)的地位和影響力穩(wěn)步提升。Wf6大陸橋物流聯(lián)盟

張達(dá)宇告訴記者，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口今年迎來戰(zhàn)略升級(jí)，在此前的三大發(fā)展戰(zhàn)略之上，增加了港口物流供應(yīng)鏈平臺(tái)園區(qū)的建設(shè)。Wf6大陸橋物流聯(lián)盟

此外，張達(dá)宇還表示從2016年至今，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口以“一帶一路”為主線，快速推進(jìn)公司全球化布局，共完成11個(gè)國內(nèi)外碼頭項(xiàng)目，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的發(fā)展步入“快車道”。以海外網(wǎng)絡(luò)建設(shè)看：完成了7個(gè)海外碼頭項(xiàng)目，包括西班牙瓦倫西亞和畢爾巴鄂碼頭、中東的阿布扎比碼頭、秘魯?shù)腻X凱碼頭、新加坡碼頭置換等等，在鞏固和完善現(xiàn)有歐洲、東南亞等樞紐碼頭布局的基礎(chǔ)上，填補(bǔ)了公司在中東和中南美洲的投資空白；以控股網(wǎng)絡(luò)建設(shè)看，共新增了6個(gè)控股碼頭項(xiàng)目，公司控股碼頭數(shù)提升至16個(gè)，總目標(biāo)處理能力增長至3047萬TEU，分別較重組前增長78%和65%，控股網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模顯現(xiàn)，為融入集團(tuán)整體戰(zhàn)略、打造低成本、高效率的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)搭建了良好的平臺(tái)基礎(chǔ)。Wf6大陸橋物流聯(lián)盟

談到未來，張達(dá)宇透露在“The Ports for ALL”發(fā)展理念下，收購的步伐還將繼續(xù)。Wf6大陸橋物流聯(lián)盟

在著眼中國，放眼世界，致力于成為全球領(lǐng)先的碼頭運(yùn)營商的道路上，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口正奮力前行著。不僅如此，國際商業(yè)雜志和International Finance分別將中遠(yuǎn)海運(yùn)港口評(píng)為“最佳碼頭運(yùn)營商”和“最具創(chuàng)新力的港口運(yùn)營商”，毫無疑問這是對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)港口改革重組以來的發(fā)展成績(jī)的充分肯定。Wf6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：航運(yùn)界）Wf6大陸橋物流聯(lián)盟

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