曹妃甸加速向綜合貿(mào)易大港轉(zhuǎn)型 打造六大商品交易中心

日前，總長361.9米、寬64.99米的中國香港籍散貨船舶“明惠”輪靠泊在曹妃甸港區(qū)礦石三期碼頭5號泊位，這是曹妃甸港區(qū)靠泊的第21艘40萬噸級散貨船舶。duL大陸橋物流聯(lián)盟

隨著40萬噸級大船靠泊的常態(tài)化，曹妃甸深水大港優(yōu)勢進一步充分釋放。截至目前，港區(qū)建成各類生產(chǎn)性泊位92個，年設(shè)計通過能力4.2億噸;港區(qū)累計完成貨物吞吐量22.42億噸，集裝箱吞吐量238.9萬標(biāo)箱。duL大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，隨著唐山市“一港雙城”戰(zhàn)略布局的形成，曹妃甸區(qū)找準(zhǔn)自身定位，提出全力打造世界級綜合貿(mào)易大港構(gòu)想，開啟了由集疏大港向一流綜合貿(mào)易大港轉(zhuǎn)型升級的征程。duL大陸橋物流聯(lián)盟

“港口的競爭，是腹地的競爭。”曹妃甸區(qū)政府黨組成員，港口物流園區(qū)黨工委副書記、管委會副主任徐偉告訴記者，為進一步提升港口對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用，曹妃甸區(qū)大視角拓展港口腹地，積極開發(fā)日韓、中亞、蒙俄、東南亞等主要地區(qū)的貨源市場，已陸續(xù)開通包頭、二連浩特、烏蘭察布、石嘴山、阿拉山口、滿洲里內(nèi)陸港，形成融會貫通、陸港相連的多式聯(lián)運新通道。在此基礎(chǔ)上，港區(qū)開辟日韓直通航線，開通曹妃甸—烏蘭巴托國際班列，以曹妃甸港為中轉(zhuǎn)港、以大陸橋為紐帶、聯(lián)通亞歐的新型貿(mào)易大通道正在逐步形成。duL大陸橋物流聯(lián)盟

在港口形成規(guī)模的基礎(chǔ)上，曹妃甸港區(qū)加快完善提升港口功能。duL大陸橋物流聯(lián)盟

“經(jīng)濟新常態(tài)背景下，港口必須推動由吞吐量為主的發(fā)展模式向以吞吐量和增值服務(wù)并重的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。”據(jù)徐偉介紹，在吞吐量平穩(wěn)增長的同時，下一步曹妃甸港口將改變單純追求港口泊位數(shù)量規(guī)模的傳統(tǒng)做法，向以附加值為主要指標(biāo)的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型升級。duL大陸橋物流聯(lián)盟

本著集約化、高效化的原則，科學(xué)安排岸線開發(fā)建設(shè)時序，合理布局碼頭類項目建設(shè)，在已建成礦石、煤炭、鋼材、木材、原油、LNG、集裝箱、液體化工等不同種類碼頭基礎(chǔ)上，積極謀劃汽車滾裝碼頭、旅游碼頭、綜合補給碼頭等更多類型碼頭項目，進一步完善港口功能。同時，依托港口裝卸優(yōu)勢，大力拓展港口增值服務(wù)，發(fā)展礦石混配、貿(mào)易交易、臨港加工等配套產(chǎn)業(yè)，謀劃建設(shè)大宗商品交易中心，建立以附加值為核心的營銷商業(yè)模式，著力培育現(xiàn)代優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。duL大陸橋物流聯(lián)盟

大力推進港口貿(mào)易回歸，曹妃甸港區(qū)著力推動大宗商品交易平臺項目建設(shè)，加快引進各類港口貿(mào)易企業(yè)，全力打造礦石、煤炭、鋼材、LNG、木材、原油六大商品交易中心。今年1-9月，注冊各類貿(mào)易企業(yè)530家，實現(xiàn)注冊貿(mào)易額65億元，港區(qū)貿(mào)易業(yè)務(wù)不斷做大做強，貿(mào)易交易業(yè)務(wù)已成為港口新的重要稅收增長點。duL大陸橋物流聯(lián)盟

目前，曹妃甸港區(qū)以中太北方電商供應(yīng)鏈管理服務(wù)平臺、礦聯(lián)網(wǎng)平臺為代表的煤炭交易平臺項目已穩(wěn)定運營，煤炭交易業(yè)務(wù)逐步做大做強，1-8月，兩家平臺公司完成線上貿(mào)易額21.5億元。此外，以唐山LNG接收站及外輸管線項目為重點，積極打造LNG交易中心;以中國五礦曹妃甸礦石混配項目為重點，打造礦石交易中心;以河鋼云商項目為重點，打造全國最大鋼鐵加工物流貿(mào)易中心;依托中石化原油碼頭項目，打造國內(nèi)重要的原油物流交易中心;加快曹妃甸木材產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，打造中國北方木材交易中心。與此同時，積極盤活國有閑置資產(chǎn)，設(shè)立港口貿(mào)易大廈，吸引港口貿(mào)易及關(guān)聯(lián)企業(yè)入駐，打造集辦公、審批服務(wù)、法律服務(wù)、金融服務(wù)等功能于一體的產(chǎn)業(yè)集聚中心。duL大陸橋物流聯(lián)盟

為改進港口管理模式，曹妃甸區(qū)成立了港口規(guī)劃建設(shè)委員會，作為港口開發(fā)建設(shè)的主管機構(gòu)和港口運行的監(jiān)管機構(gòu)，負(fù)責(zé)對全港區(qū)港口岸線的統(tǒng)籌規(guī)劃、碼頭項目區(qū)內(nèi)初審和涉港基礎(chǔ)設(shè)施的組織建設(shè)等工作，并由曹妃甸港區(qū)管理委員會具體負(fù)責(zé)相關(guān)管理工作。組織簽訂《港口行業(yè)公約》，成立港口行業(yè)協(xié)會，港口企業(yè)可通過協(xié)會會議形式就港口經(jīng)營管理中具體問題進行對話溝通。建立港口經(jīng)營秩序定期巡查制度，及時查處違反《港口行業(yè)公約》的各類破壞經(jīng)營秩序的問題，引導(dǎo)港口企業(yè)競爭由價格競爭向服務(wù)質(zhì)量競爭轉(zhuǎn)變，不斷創(chuàng)優(yōu)港口發(fā)展環(huán)境和營商環(huán)境。duL大陸橋物流聯(lián)盟

積極推進政策體制創(chuàng)新，曹妃甸區(qū)研究制定了《關(guān)于促進集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展的實施意見》《關(guān)于支持服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見》《港口貿(mào)易大廈管理方案》等一系列支持港口建設(shè)、支持港口關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套政策，為推進港口由集疏大港向綜合貿(mào)易大港轉(zhuǎn)型創(chuàng)造寬松的政策環(huán)境，并在用海、用地保障、人才保障方面給予支持。duL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟日報）duL大陸橋物流聯(lián)盟

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