連云港港：大干四季度 攻堅保全年

日前，一艘來自菲律賓的紅土鎳礦船首次靠泊連云港港，開啟了港口與礦山“強強聯合、互利共贏”的業務合作新模式。“近期，集團結合‘不忘初心、牢記使命’主題教育活動契機，進一步發動全員跑市場，嚴控安全保現場，全力沖刺全年總目標。”集團生產業務部負責人說。NdH大陸橋物流聯盟

數據顯示，前三季度連云港港口累計完成貨物吞吐量1.83億噸，同比增長3.45%，其中外貿吞吐量完成9487.66萬噸，同比增長3.67%；集裝箱完成362.83萬標箱,同比增長1.29%。在完成季度序時“收官戰”的同時，也收獲了多項“生產記錄”：1-9月份，全港累計作業滾裝船99艘，共出口機械車輛41727臺，同比大幅增長188%，刷新近年來港口機械車輛出口紀錄；全港海河聯運量突破千萬噸，增幅達21.4%，內河集裝箱超過1.7萬標箱，同比翻番；9月份，港口日均裝車突破2400節，晝夜裝車最高2981節，雙雙刷新歷史記錄。NdH大陸橋物流聯盟

“我們不要只盯表面數字，要更多地帶著問題去思考，帶著責任去調研，切實把制約港口建設發展的矛盾和問題解決在一線。”港口控股集團董事長、黨委書記丁銳帶領班子成員在基層單位調研時強調，要秉持“真心、誠心、耐心”，拿出“真招、實招、硬招”，為“高質發展、后發先至”解決實實在在問題。NdH大陸橋物流聯盟

今年以來，由于班列貨源激烈爭搶等因素，連云港中歐班列運行數量階段性下滑，但為了確保聯運通道暢通、班列運行穩定，港口控股集團及時轉變思路，以提高運行質量為出發點，將每列41車提高至45車，提高小麥、鐵合金、棉紗等特色班列比重，構建“重去重回”對流運輸模式。與此同時，聯合土耳其航空貨運公司，新開辟鐵空聯運方式；連云港-土耳其跨里海沿線國際班列在去年實現全程鐵路運輸的基礎上，于今年10月份進一步實現了整列發運。10月16日，連云港集裝箱多式聯運行業協會正式成立，它將以暢通新亞歐陸海聯運通道、放大連云港國際聯運班列品牌為宗旨目標。“此舉也將有利于連云港國際班列營運各方‘抱團取暖、共同發展’。”據與會人員表示。NdH大陸橋物流聯盟

在搶抓生產建設的同時，智慧港口建設同樣佳績頻傳。近日，江蘇自貿區首個散件雜貨公路貨運交易平臺上線運行，它將打造互聯網時代的港口公路貨運新生態，推進自貿區內貿易便利化創新。今年下半年，霍爾果斯東門無水港多式聯運操作系統正式投入使用，與連云港中哈物流基地形成了信息共享、數據聯通；港口智能理貨系統進一步“提檔升級”，年內也將實現對所有集裝箱碼頭的“全覆蓋”。NdH大陸橋物流聯盟

“直插碼頭一線、直奔生產現場，到典型集中、矛盾集中的單位‘解剖麻雀’，以解決實際問題為切入口。”談到如何保障全年目標任務時，港口控股集團總裁朱向陽強調，全港務必牢記“初心”和“使命”，對照目標抓落實，對照進度找差距，堅定信心、克難奮進，在全港范圍內迅速掀起“大干四季度，攻堅保全年”熱潮。NdH大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）NdH大陸橋物流聯盟

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