山東港口集團(tuán)攜手泛亞航運(yùn) 通航“海上巴士”
2019-10-21 10:36:32
Landbridge平臺(tái)
10月17日山東港口集團(tuán)煙臺(tái)港、渤海灣港攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)泛亞公司,就環(huán)渤海集裝箱“海上巴士”舉行啟動(dòng)儀式及合作協(xié)議簽字儀式。
具體來說,這標(biāo)志著山東港口以集裝箱業(yè)務(wù)為突破口,一體化改革發(fā)展進(jìn)一步提速,彰顯出山東港口優(yōu)勢互補(bǔ)、錯(cuò)位協(xié)同、融合發(fā)展的新力量。
煙臺(tái)市委書記張術(shù)平,山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長霍高原,山東省港口集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理李奉利,中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理隋軍,煙臺(tái)市委、市政府、人大、政協(xié)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),濱州、東營市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),山東港口集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、煙臺(tái)口岸單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席活動(dòng),并見證山東港口煙臺(tái)港集團(tuán)與上海泛亞航運(yùn)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
事實(shí)上,自8月6日掛牌成立以來,山東港口積極加快內(nèi)部“整合、融合、耦合”進(jìn)程,搶抓“東西雙向互濟(jì),陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略機(jī)遇,推動(dòng)“全省港口規(guī)劃’一盤棋’、管理服務(wù)’一張網(wǎng)’、資源開發(fā)’一張圖’”的嬗變升級(jí)。
特別是針對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展,依托全省港口資源優(yōu)勢,兩個(gè)月來已陸續(xù)開通了威海—青島、日照—青島、嵐山—青島、濰坊—青島、濰坊—威海五條海上內(nèi)支線,提速構(gòu)建“以青島港為樞紐港,日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網(wǎng)絡(luò)配套發(fā)展格局,有利于服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略,服務(wù)全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,提速國際航運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)程。
借助環(huán)渤海集裝箱“海上巴士”的開通,山東港口集團(tuán)煙臺(tái)港將與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)泛亞公司將精誠合作,依托中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)達(dá)的南北干線網(wǎng)絡(luò)及煙臺(tái)港自有內(nèi)貿(mào)航線補(bǔ)充,通過與渤海灣內(nèi)港口織點(diǎn)成線、連線成網(wǎng),充分發(fā)揮“陸海鐵聯(lián)運(yùn)”“散集雙向”等多種集疏運(yùn)優(yōu)勢,將環(huán)渤海地區(qū)的集裝箱及散貨實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)無縫銜接,構(gòu)筑起以山東港口為中心,涵蓋環(huán)渤海、東北、長三角、珠三角以及華東華南地區(qū)的集裝箱物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為腹地客戶提供更靈活、更便捷、更經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù)。
詳細(xì)來說,環(huán)渤海集裝箱“海上巴士”通航后,不僅將帶動(dòng)升級(jí)環(huán)渤海地區(qū)集裝箱事業(yè)發(fā)展,為小清河復(fù)航奠定基礎(chǔ),而且將打通魯遼地區(qū)貨物水上運(yùn)輸通道,吸引京津冀地區(qū)陸上運(yùn)輸向水路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移,將京津冀、環(huán)渤海、東北、河北地區(qū)的遠(yuǎn)洋貨源在煙臺(tái)港形成聚流,并通過煙臺(tái)港中轉(zhuǎn)至青島港,全面助力青島港打造東北亞國際航運(yùn)中心。同時(shí),還將推動(dòng)日韓集裝箱航線的穩(wěn)步發(fā)展,充分帶動(dòng)山東自貿(mào)區(qū)和中韓產(chǎn)業(yè)園區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為山東港口貫徹落實(shí)“經(jīng)略海洋”戰(zhàn)略、加快建設(shè)國際一流的海洋港口提供有力支持。
在活動(dòng)現(xiàn)場致辭環(huán)節(jié),李奉利表示,山東港口將繼續(xù)堅(jiān)持“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”,海向開航線擴(kuò)艙容、陸向增班列建陸港,攜手構(gòu)建“端到端”全程物流服務(wù)體系,努力把山東港口打造成推動(dòng)全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)良平臺(tái),山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的強(qiáng)力引擎,成為中國北方、東北亞地區(qū)、乃至“一帶一路”倡議下重要的國際門戶樞紐港群,切實(shí)做到與各級(jí)黨委政府的關(guān)系更加密切,融入地方發(fā)展大局的程度更加深入,助力腹地經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)更加突出”。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理隋軍表示,未來將加大航線、船舶投入,充分發(fā)揮雙方資源和品牌的優(yōu)勢,培育新的增長點(diǎn),在“端到端”海鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流集疏運(yùn)方面的合作更加密切、更加緊密、合作共贏,取得更廣闊的成功。
(來源:航運(yùn)界網(wǎng))
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