釋放一體化改革發(fā)展紅利,山東港口新航線加速推出
2019-10-16 10:23:01
Landbridge平臺
10月14日10時28分,伴隨悠揚(yáng)的鳴笛聲,“新和達(dá)”、“金豐5”輪滿載貨物緩緩駛離山東港口集團(tuán)渤海灣港濰坊港區(qū)碼頭,分別開往山東港口集團(tuán)青島港、威海港,標(biāo)志著山東港口“濰坊—青島”“濰坊—威海”兩條省內(nèi)集裝箱航線正式開通!
山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長霍高原,濰坊市委書記、市人大常委會主任惠新安,濰坊市委副書記、市長田慶盈,山東省港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理,青島港集團(tuán)黨委書記、董事長李奉利,中谷海運(yùn)董事長盧宗俊共同啟動首航儀式。
兩條航線的開通,是山東港口全面落實(shí)全省港口一體化改革發(fā)展的具體舉措
將進(jìn)一步優(yōu)化環(huán)渤海灣集裝箱航線布局,完善山東中西部地區(qū)進(jìn)出口貨物的物流運(yùn)輸通道,為腹地客戶打通更為靈活、便捷、經(jīng)濟(jì)的中轉(zhuǎn)通道,預(yù)計每年可為濰坊港區(qū)帶來8萬標(biāo)準(zhǔn)箱增量。
同期聲
山東省港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利表示:
新航線的開通,有利于濰坊港與威海港、青島港之間碼頭、貨源、航線、技術(shù)等資源的共享共用,充分發(fā)揮集約優(yōu)勢;有利于鞏固濰坊港集裝箱運(yùn)輸喂給港地位,增強(qiáng)山東港口集裝箱運(yùn)輸整體競爭優(yōu)勢;還有利于降低客戶綜合物流成本,促進(jìn)港口腹地產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,更好地實(shí)現(xiàn)濰坊與威海、青島,以及廣大腹地的融合與發(fā)展。
濰坊市委副書記、市長田慶盈表示:
新航線的開通為濰坊提供了新的貿(mào)易流通通道,必將進(jìn)一步加深濰坊與青島、威海等地的互動互聯(lián),推動濰坊深度融入山東自貿(mào)區(qū)和“一帶一路”建設(shè)。我們將充分發(fā)揮腹地作用,一如既往的全力服務(wù)、支持濰坊港發(fā)展。希望山東省港口集團(tuán)在全省港口一盤棋布局,一體化發(fā)展過程中,更加關(guān)注濰坊發(fā)展,更多支持濰坊港與周邊港口優(yōu)勢互補(bǔ),錯位發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共贏。
山東港口成立以來,改革發(fā)展紅利持續(xù)釋放,以集裝箱業(yè)務(wù)一體化改革推動發(fā)展破局,先后開通了“威海—青島”、“日照-青島”、“嵐山-青島”、“濰坊—青島”、“濰坊—威海”5條集裝箱航線,“以青島港為樞紐港,日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網(wǎng)絡(luò)越織越密,對內(nèi)對外雙向開放持續(xù)擴(kuò)大,整體競爭實(shí)力不斷提升。
此外,省內(nèi)集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,以航線為紐帶,將各港口串聯(lián)為一體,推動了山東港口內(nèi)部資源高效配置、區(qū)域融合發(fā)展,拓展了新的發(fā)展空間,彰顯了優(yōu)勢互補(bǔ)、錯位協(xié)同、融合發(fā)展的新力量,打造了功能清晰、分工合理、各具特色、協(xié)同聯(lián)動的區(qū)域發(fā)展新格局,推動山東港口由“整合”向“融合”再到“耦合”加快發(fā)展,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
未來,山東港口將堅持“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的戰(zhàn)略定位,合各方,創(chuàng)新發(fā)展,加快建設(shè)世界一流的海洋港口,切實(shí)做到“三個更加”、“三個滿意”,努力把山東港口打造成推動全省新舊動能轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)良平臺,山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的強(qiáng)力引擎。
(來源:青島港)
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