1-9月寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務量超2018年總量

截至9月30日18時，寧波舟山港今年海鐵聯(lián)運業(yè)務量達60.3萬標準箱，已超去年全年總量，同比增長了38.8%，增速繼續(xù)走在全國前列。rq0大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，寧波舟山港在布點固線、客戶開拓、能力提升等方面持續(xù)發(fā)力，助推海鐵聯(lián)運業(yè)務邁上新臺階。一是持續(xù)做好內(nèi)陸腹地市場拓展工作。開辟國內(nèi)海鐵聯(lián)運物流新通道，今年新開通湖州西、錢清等多條海鐵聯(lián)運線路，吸引更多貨主選擇貨走寧波舟山港。截至目前，寧波舟山港擁有16條海鐵班列及多條成組線路，業(yè)務覆蓋全國15個省(區(qū)、市)、49個地級市。rq0大陸橋物流聯(lián)盟

二是持續(xù)做優(yōu)客戶開拓工作。為不同客戶“量身定制”物流方案，提供“門到門”服務，先后開行了煤炭、黃砂等大宗貨物到蕭紹地區(qū)的“公轉鐵”班列。同時依托“肉類口岸+海鐵聯(lián)運+冷鏈運輸”資源優(yōu)勢，打造“冷鏈海鐵精品專列”，大力拓展內(nèi)陸腹地冷鏈業(yè)務。自5月6日成功首發(fā)“綿陽北—寧波”冷鏈專列以來，輻射區(qū)域已延伸至四川成都及河南鄭州、漯河等地區(qū)，且實現(xiàn)一周兩組常態(tài)化運作。rq0大陸橋物流聯(lián)盟

三是持續(xù)做強能力提升工作。通過硬件、軟件兩手抓能力提升，一方面加快基礎設施改造建設，在鐵路北侖港站先后投用眾成堆場和201堆場，緩解海鐵聯(lián)運業(yè)務量快速增長帶來的堆存壓力。另一方面以合作開展“保暢通、提效率”轉碼頭駁運優(yōu)化項目、結對共建攻關海鐵作業(yè)難題等形式，打通海鐵聯(lián)運各單位、部門間的溝通壁壘，推動合作共贏。同時鐵路北侖港站創(chuàng)新作業(yè)模式，提高集卡駁運效率，進一步提升集裝箱海鐵聯(lián)運服務水平。rq0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國資委網(wǎng)站）rq0大陸橋物流聯(lián)盟

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