整合省內港口資源 四川省港航投資集團在成都揭牌成立

9月29日，四川省港航投資集團有限責任公司揭牌儀式在成都舉行，標志著四川港口一體化改革發展開啟了嶄新篇章。整合全省港口資源，打造外向型經濟新載體，四川建設內陸開放經濟高地邁出了堅實步伐。MAR大陸橋物流聯盟

四川省港投集團是經四川省政府批準成立的省管一級國有資本投資性公司，由四川省國資委牽頭，四川省交通投資集團有限責任公司、宜賓市國有資產經營有限公司、瀘州市交通投資集團有限責任公司、樂山交通投資發展（集團）有限公司四家股東共同發起成立，注冊資本93.7億元。承擔投資經營四川重大港航基礎設施，搭建四川開放發展國際產業合作新平臺、建設現代綜合物流全球服務網絡的重要使命。MAR大陸橋物流聯盟

據了解，四川省港投集團由省國資委履行監管職責，四川省交通投資集團有限責任公司、宜賓市國有資產經營有限公司、瀘州市交通投資集團有限責任公司、樂山交通投資發展（集團）有限公司四家股東享有股權分紅權，不參與港口管理。MAR大陸橋物流聯盟

四川素有“千河之省”的美譽，水資源豐富，擁有長江、岷江、嘉陵江等眾多河流。根據四川中長期水運發展規劃，瀘州港、宜賓港、樂山港、南充港、廣安港、廣元港是四川省的六大主要港口，也是交通運輸部認定的六個規模以上港口。截至2018年年底，全省有貨運泊位1035個，泊位年吞吐能力6076萬噸，其中集裝箱多用途泊位21個，年吞吐能力233萬標箱。MAR大陸橋物流聯盟

從當前年吞吐量來看，四川存在水運資源分散、港口項目分散、服務功能雷同、無序競爭激烈、多而不強，亟需整合發展。四川省委、省政府決定組建港投集團整合港口資源，實現全省港口“四個統一”（即統一規劃、統一管理、統一運營和統一籌融資建設），以更好地發揮四川省水運資源優勢，完善現代綜合交通運輸體系，推動沿江臨港產業優化布局，加快發展現代物流業和外向型經濟，支撐四川經濟高質量發展。MAR大陸橋物流聯盟

在揭牌儀式上，四川省港投集團董事長賀曉春表示，未來四川省港投集團將聚焦于服務全省對外開放戰略，圍繞“港航資源整合戰略平臺、港航現代綜合物流服務平臺、沿江臨港產業發展平臺、國有資本投資運營平臺”的戰略定位，通盤考慮、整體謀劃，創新多式聯運服務機制，打造以港口為核心、水鐵公空聯動的綜合物流服務體系，加強港口與園區、城市、區域經濟的互動，促進港產園城一體化發展，深度融入并參與西部陸海新通道建設，加強在廣西北部灣經濟區、粵港澳大灣區等沿海、沿邊地區的投資合作，搭建川貨出海服務平臺，爭當服務四川外向型經濟發展的“頂梁柱”“主力軍”““排頭兵”。MAR大陸橋物流聯盟

據悉，成立四川省港投集團是四川省委省政府貫徹落實國家“一帶一路”建設、長江經濟帶發展和西部陸海新通道建設等戰略和推進四川對外開放的重要舉措，對充分發揮四川水運的開放性、基礎性、紐帶性作用，降低四川全省交通物流成本，服務四川“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”戰略實施和“5+1”現代產業布局，建設長江上游（四川）航運中心和內陸開放經濟高地具有重要意義。MAR大陸橋物流聯盟

（來源：微港口）MAR大陸橋物流聯盟

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