唐山曹妃甸港與蘭州陸港對接合作 暢通內(nèi)陸"出海通道"

甘肅(蘭州)國際陸港黨工委書記、管委會主任嚴(yán)志堅27日在蘭州表示，曹妃甸港集團有限公司蘭州內(nèi)陸港的運營，不僅能進一步延伸拓展唐山港口服務(wù)的內(nèi)陸腹地范圍，也為蘭州進一步暢通“出海通道”，實現(xiàn)內(nèi)陸口岸與沿海港口無縫對接，將打造連通甘、冀兩地，面向環(huán)渤海灣經(jīng)濟圈與“一帶一路”沿線國家的鐵海聯(lián)運運輸服務(wù)品牌。65N大陸橋物流聯(lián)盟

9月27日，蘭州國際港務(wù)區(qū)投資開發(fā)有限公司與曹妃甸港集團有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并舉行了曹妃甸港集團有限公司蘭州內(nèi)陸港揭牌儀式，此舉旨在為進一步深化國際貿(mào)易和物流服務(wù)合作，加快內(nèi)陸港布局建設(shè)，暢通環(huán)渤海出口，通過鐵海聯(lián)運通道形成無縫對接的合作模式，促進兩地經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。65N大陸橋物流聯(lián)盟

唐山市副市長張偉介紹說，唐山地處渤海灣核心地帶、毗鄰京津兩地，2018年，唐山港完成貨物吞吐量6.37億噸，是國內(nèi)第三大港口，世界排名居第四位。曹妃甸港區(qū)作為唐山港的重要組成部分，是中國最大的礦石接卸單體港、最大的鋼材下水單體港，未來將成為世界最大的煤炭輸出港，中國北方重要的油氣能源進口基地和儲備中心。“目前，曹妃甸港區(qū)港口通過能力已達5億噸，年貨物吞吐量已超過3億噸。隨著以曹妃甸港區(qū)為終端的唐呼鐵路建成通車，曹妃甸港區(qū)貫通西部地區(qū)鐵路網(wǎng)，成為我國西部及中亞地區(qū)新的出海口。”65N大陸橋物流聯(lián)盟

而蘭州位于中國大陸陸域版圖幾何中心，是古絲綢之路上的商埠重鎮(zhèn)和著名的“茶馬互市”，享有“絲路重鎮(zhèn)”“黃河明珠”等美譽。地理區(qū)位優(yōu)勢獨特，是全國9大綜合性交通樞紐之一和大西北鐵路、公路、航空的綜合交通樞紐，也是全國9大物流區(qū)域、10大物流通道和21個全國性物流節(jié)點城市之一。65N大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅(蘭州)國際陸港位于蘭州“西大門”，以現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、出口加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是甘肅服務(wù)國家對外開放大道重要平臺和“一帶一路”重要國際物流中轉(zhuǎn)樞紐和國際貿(mào)易物資集散中心。“通過近幾年的建設(shè)，蘭州陸港核心功能項目逐漸完善，中歐、中亞、南亞、陸海新通道四大國際通道開通并實現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運，產(chǎn)業(yè)園區(qū)相繼建成。”蘭州國際港務(wù)區(qū)投資開發(fā)有限公司董事長魏秀在介紹說。65N大陸橋物流聯(lián)盟

魏秀在表示，蘭州陸港與曹妃甸港雖然相隔千里，但業(yè)務(wù)往來密切，特別在大宗物資中轉(zhuǎn)分撥方面合作頻繁、基礎(chǔ)良好。這次合作，對蘭州陸港來說，在向西開放的基礎(chǔ)上，有了一個向東開放大的通道，向日韓做貿(mào)易增加了一個出海口;作為曹妃甸來說，在“一帶一路”節(jié)點城市上又多了一個合作伙伴，通過蘭州陸港可以“走西口”，向西進行更多的物流和國際貿(mào)易，“所以兩家的合作能夠促進雙方外向型經(jīng)濟和地方經(jīng)濟的發(fā)展”。65N大陸橋物流聯(lián)盟

曹妃甸港集團總經(jīng)理曹義慶表示，曹妃甸港蘭州內(nèi)陸港的設(shè)立，將進一步增強曹妃甸港對中西部地區(qū)的業(yè)務(wù)輻射。下一步，該集團將依托鐵路大動脈、深水大港和自貿(mào)區(qū)組合優(yōu)勢，推動水鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，實現(xiàn)西北地區(qū)貨物“重去重回”，并開展曹妃甸港至日韓、東南亞等近洋集裝箱直達航線建設(shè)，打造歐亞大陸橋的新通道。65N大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中新網(wǎng)）65N大陸橋物流聯(lián)盟

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